KM1和KM2線圈各自支路中相互串接對方一副常閉輔助觸點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間:2022/10/19 21:44:32 訪問次數(shù):1590
雙重互鎖正反轉(zhuǎn)控制,電氣控制原理圖,接觸器、按鈕雙重互鎖(聯(lián)鎖)的正、反轉(zhuǎn)控制線路安全可靠、操作方便。常用接觸器、按鈕雙重互鎖(聯(lián)鎖)的正、反轉(zhuǎn)控制線路。
雙重互鎖控制線路電氣原理圖,線路要求接觸器KM1和KM2不能同時(shí)通電.否則它們的主觸點(diǎn)同時(shí)閉合,將造成Ll、L3兩相電源短路.為此在KM1和KM2線圈各自的支路中相互串接了對方的一副常閉輔助觸點(diǎn),以保證KM1和KM2不會(huì)同時(shí)通電。
KMl和KM2這兩副常閉輔助觸點(diǎn)在線路中所起的作用稱為互鎖(聯(lián)鎖)作用。另一個(gè)互鎖是按鈕互鎖,SB1動(dòng)作時(shí)KM2線圈不能通電,SB2動(dòng)作KM1線圈不能通電。
停止按停止按鈕SB3→整個(gè)控制線路失電ˉ9KM1(或KM2)主觸點(diǎn)和輔助觸點(diǎn)分?jǐn)嘁浑妱?dòng)機(jī)M失電停轉(zhuǎn)。
電路控制動(dòng)作過程先合上電源開關(guān)QS。正轉(zhuǎn)控制、反轉(zhuǎn)控制和停止的工作過程如下。
正轉(zhuǎn)控制按下按鈕SB2-S島常閉觸點(diǎn)先分?jǐn)鄬M2聯(lián)鎖(切斷反轉(zhuǎn)控制電路)9,SB2常開觸點(diǎn)后閉合一KM1線圈得電一KM1主觸點(diǎn)閉合一電動(dòng)機(jī)M啟動(dòng)連續(xù)正轉(zhuǎn)c KM1聯(lián)鎖觸點(diǎn)分?jǐn)鄬MP聯(lián)鎖(切斷反轉(zhuǎn)控制線路)。

電動(dòng)機(jī)行程控制,根據(jù)生產(chǎn)機(jī)械的運(yùn)動(dòng)部件的位置或行程進(jìn)行控制稱為行程控制。
生產(chǎn)機(jī)械的某個(gè)運(yùn)動(dòng)部件,如機(jī)床的工作臺(tái),需要在一定的范圍內(nèi)往復(fù)循環(huán)運(yùn)動(dòng),以便連續(xù)加工。這種情況要求拖動(dòng)運(yùn)動(dòng)部件的電動(dòng)機(jī)必須能自動(dòng)地實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)控制。
工作臺(tái)自動(dòng)往返控制線路,電氣控制原理圖,工作臺(tái)自動(dòng)往返控制線路。
合上開關(guān)QS,按下按鈕SB2,KM1線圈得電,KM1主觸點(diǎn)和自鎖觸點(diǎn)閉合,電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn),拖動(dòng)工作臺(tái)左移。當(dāng)工作臺(tái)上的擋鐵碰到行程開關(guān)SQ2的,SQ2常閉觸點(diǎn)分?jǐn)?KM1線圈失電,KMl主觸點(diǎn)和自鎖觸點(diǎn)分?jǐn)?電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn),工作臺(tái)停止左移。稍后,KM1互鎖觸點(diǎn)閉合,為工作臺(tái)右移做好準(zhǔn)備。
雙重互鎖正反轉(zhuǎn)控制,電氣控制原理圖,接觸器、按鈕雙重互鎖(聯(lián)鎖)的正、反轉(zhuǎn)控制線路安全可靠、操作方便。常用接觸器、按鈕雙重互鎖(聯(lián)鎖)的正、反轉(zhuǎn)控制線路。
雙重互鎖控制線路電氣原理圖,線路要求接觸器KM1和KM2不能同時(shí)通電.否則它們的主觸點(diǎn)同時(shí)閉合,將造成Ll、L3兩相電源短路.為此在KM1和KM2線圈各自的支路中相互串接了對方的一副常閉輔助觸點(diǎn),以保證KM1和KM2不會(huì)同時(shí)通電。
KMl和KM2這兩副常閉輔助觸點(diǎn)在線路中所起的作用稱為互鎖(聯(lián)鎖)作用。另一個(gè)互鎖是按鈕互鎖,SB1動(dòng)作時(shí)KM2線圈不能通電,SB2動(dòng)作KM1線圈不能通電。
停止按停止按鈕SB3→整個(gè)控制線路失電ˉ9KM1(或KM2)主觸點(diǎn)和輔助觸點(diǎn)分?jǐn)嘁浑妱?dòng)機(jī)M失電停轉(zhuǎn)。
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正轉(zhuǎn)控制按下按鈕SB2-S島常閉觸點(diǎn)先分?jǐn)鄬M2聯(lián)鎖(切斷反轉(zhuǎn)控制電路)9,SB2常開觸點(diǎn)后閉合一KM1線圈得電一KM1主觸點(diǎn)閉合一電動(dòng)機(jī)M啟動(dòng)連續(xù)正轉(zhuǎn)c KM1聯(lián)鎖觸點(diǎn)分?jǐn)鄬MP聯(lián)鎖(切斷反轉(zhuǎn)控制線路)。

電動(dòng)機(jī)行程控制,根據(jù)生產(chǎn)機(jī)械的運(yùn)動(dòng)部件的位置或行程進(jìn)行控制稱為行程控制。
生產(chǎn)機(jī)械的某個(gè)運(yùn)動(dòng)部件,如機(jī)床的工作臺(tái),需要在一定的范圍內(nèi)往復(fù)循環(huán)運(yùn)動(dòng),以便連續(xù)加工。這種情況要求拖動(dòng)運(yùn)動(dòng)部件的電動(dòng)機(jī)必須能自動(dòng)地實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)控制。
工作臺(tái)自動(dòng)往返控制線路,電氣控制原理圖,工作臺(tái)自動(dòng)往返控制線路。
合上開關(guān)QS,按下按鈕SB2,KM1線圈得電,KM1主觸點(diǎn)和自鎖觸點(diǎn)閉合,電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn),拖動(dòng)工作臺(tái)左移。當(dāng)工作臺(tái)上的擋鐵碰到行程開關(guān)SQ2的,SQ2常閉觸點(diǎn)分?jǐn)?KM1線圈失電,KMl主觸點(diǎn)和自鎖觸點(diǎn)分?jǐn)?電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn),工作臺(tái)停止左移。稍后,KM1互鎖觸點(diǎn)閉合,為工作臺(tái)右移做好準(zhǔn)備。
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