1200V碳化硅(SiC)場效應晶體管(FET)系列，該系列具有出色的導通電阻特性。全新UF4C/SC系列 1200V第四代SiC FET非常適用于主流的800V總線架構，這種架構常見于電動汽車車載充電器、工業(yè)電池充電器、工業(yè)電源、DC/DC 太陽能逆變器、焊接機、不間斷電源和感應加熱等應用。

我們通過更高性能的第四代器件擴充了1200V產品系列，為工程師將總線設計電壓提高到 800V 提供了有力支持。在電動汽車中，這種電壓升高無法避免；這些新器件支持四種不同的RDS(on)（漏源導通電阻）等級，有助于設計師為每項設計選擇合適的SiC器件。

RDK2開發(fā)套件使用PSoC62。該微控制器具有雙核CPU，是安全邊緣計算和云應用的理想選擇。PSoC62具有用于SMPS和所有連接電源的集成電源管理IC。

將功能強大的PSoC62微控制器作為其新開發(fā)套件'RDK2'的核心。憑借PSoC 6微控制器系列，物聯(lián)網(wǎng)應用提供了一個低功耗和低成本的平臺，該平臺可實現(xiàn)穩(wěn)定的連接、增強的計算能力和安全性。我們相信服務范圍和客戶群體，能夠通過 “RDK2” 為客戶提供顯著的開發(fā)優(yōu)勢。

A89505和A89506采用扁平式 4×4mm、20觸點QFN封裝（后綴“ES”）和20引腳eTSSOP（后綴“LP”）封裝，兩款產品均帶有外露散熱焊盤。

A89505和A89506柵極驅動器能夠提供更好的電機控制，并能夠減少所需的外部組件數(shù)量。可編程柵極驅動器能夠降低快速開關引起的EMI和瞬態(tài)，并且兩款驅動器都可以調節(jié)柵極電流以更好地控制外部MOSFET的壓擺率（slew rate）。

A89505和A89506柵極驅動器都包含有電流限制檢測標志，當達到可編程電流限制時會觸發(fā)這些標志。此功能允許車輛電子控制單元 (ECU) 檢測緊急情況（pinches)或停機（stalls），并能夠在結冰或凍結情況下超速驅動電機。

來源：eepw.如涉版權請聯(lián)系刪除。圖片供參考