輪胎標識具有某些印在其側壁上用于識別目的的標識,這些標識將隨著制造廠家的不同而不同,但通常包括零件號、尺寸標識、平衡標識、磨損標識、序號、生產日期、有內胎/無內胎標識一般標識。對于翻新的輪胎,還會存在輪胎翻新型式和次數(shù)標識。

零件號和尺寸標識,零件號是識別輪胎的唯一正確的標準(如4210N00034),尺寸標識標明輪胎的尺寸規(guī)格,一般標識法為:外徑×寬度一內徑19.5×輪胎標識6.75-8,識輪19.5in6.75百萬丙徑為8in)。

平衡標識胎上用紅色點表明輪的一邊裝時要對準氣門嘴上或無內胎的,或對準內胎有重用以觀察胎面在使用中的磨損程度及更換輪胎的磨損標準。它是位于胎面縱向花紋底部的橫隔橡膠條。一般外胎使用到表面與標識齊平時應更換(維護手冊有另外規(guī)定除外)。

輪胎儲存強烈的光線和熱量將導致橡膠出現(xiàn)裂紋和整體性能退化,必須保護輪胎免受過熱、潮濕和強光:在存放時應將輪胎和內胎存放陰涼、干燥的暗室,并使它們遠離散熱器、蒸汽管線、電動機其他熱源。

避免滑油、燃油、乙二醇或液壓油對輪胎的侵蝕,因為所有這些對橡膠都是有害的:在使用中應該立即擦掉無意中濺到或滴到輪胎上的任何液體。

輪胎存放時,盡可能使用輪胎架,避免過多的堆放,防止引起鋼絲圈扭曲變形,內胎應保持原包裝儲存。

機輪裝配機輪的拆裝應嚴格按照機型維護手冊給出的標準程序進行,同時注意在拆卸機輪前應給機輪放氣,這是防止輪轂連接部分損壞而造成人員傷害和設各損傷的安全措施。

另外,在安裝機輪時,輪軸螺母不要擰得過緊。否則,剎車過程中輪轂溫度升高會沿輪軸方向膨脹,把軸承壓得很緊(囚為鋁、鎂合金制的輪轂沿軸向的膨脹量比鋼制輪軸大),使軸承的摩擦力大大增加,發(fā)熱量增大,軸承產生的阻滾力矩也急劇增大。嚴重時,還可能使軸承、輪軸等零件熔焊在一起。