這時(shí)駕駛艙內(nèi)火警控制板上的琥珀色滅火瓶釋放燈亮,同時(shí)機(jī)身上的紅色指示盤消失。紅色指示盤的消失表忝滅火瓶發(fā)生了熱釋放。

某些飛機(jī)在靠近紅色指示盤處還有一個(gè)黃色指示盤。如果滅火瓶通過噴射嘴釋放時(shí),黃色指示盤被活塞推開,封住了滅火劑到機(jī)外的通道,黃色指示盤消失說明滅火瓶滅火釋放。

釋放活門,為了使用儲(chǔ)存在滅火瓶內(nèi)的滅火劑,滅火瓶上安裝有釋放活門及安裝在釋放活門內(nèi)的一個(gè)電控釋放爆管。

通常一個(gè)滅火瓶上安裝有一個(gè)釋放活閘,但為了滿足一個(gè)滅火瓶可以給不同的區(qū)域?qū)嵤缁鸬囊?一個(gè)滅火瓶上也可能有2個(gè)或3個(gè)釋放活門。所有釋放活門都有同樣的功能和組件,在釋放活門中心有一個(gè)裝有爆炸帽(內(nèi)有約400mg炸藥,屬于C類爆炸物)的釋放爆管。

當(dāng)釋放爆管通電爆炸時(shí),釋放活門內(nèi)的易碎片破裂,滅火劑通過破裂的易碎片離開滅火瓶釋放。在釋放活門內(nèi)有一個(gè)濾網(wǎng)擋住破裂的易碎片,以防滅火劑被堵住。

為使爆炸帽電路安全可靠,使用由電瓶供電的熱電瓶匯流條供電。這意味著當(dāng)按下滅火按鈕或拉起滅火手柄后,再按下滅火瓶釋放按鈕并旋轉(zhuǎn)滅火手柄,滅火瓶將釋放。

有兩個(gè)釋放活門的固定式滅火瓶,只有斷開爆炸帽線路跳開關(guān),才能防止這種情況的發(fā)生。許多滅火瓶釋放爆管有兩個(gè)爆炸帽,且每個(gè)爆炸帽有獨(dú)立的點(diǎn)火電路和跳開關(guān),防止由于爆炸帽的電路斷路而導(dǎo)致滅火瓶不能正常工作。

發(fā)動(dòng)機(jī)滅火系統(tǒng)典型的配置為雙噴射交叉滅火方案,也稱為“二次作動(dòng)”系統(tǒng),即可瓶體爆炸帽.