正向變距工作原理,上勵磁線圈接觸裝置彈簧,連變距桿下勵磁線圈,繼電器電動式調(diào)速器工作原理.

駕駛艙變距桿固定在某一位置時,調(diào)速器彈簧力不變,自動保證發(fā)動機(jī)在某一轉(zhuǎn)速工作。

接觸裝置的中間接觸點(diǎn)恰好停留在中間位置,與上、下接觸點(diǎn)均不接觸。電動機(jī)不轉(zhuǎn)動,螺旋槳槳葉角不發(fā)生變化。

如果由于某種原因引起發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增大,則離心飛重向上抬起中間觸點(diǎn)的力量也增大,中間觸點(diǎn)上移,與上面的接觸點(diǎn)接觸,電動機(jī)隨即轉(zhuǎn)動,使螺旋槳變大距,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速減小,直到轉(zhuǎn)速回到原來的數(shù)值為止。

中間接觸點(diǎn)又回到中間位置,電路斷開,電動機(jī)停止轉(zhuǎn)動,槳葉角不再增大,發(fā)動機(jī)又回到原來的轉(zhuǎn)速。

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速減小,調(diào)速器的工作情形與上面所述完全相反。如果需要改變發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,應(yīng)通過操縱變距桿來實(shí)現(xiàn)。

如果需要改變裝有以上兩種調(diào)速器的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,同雙向變距的情況一樣,應(yīng)通過操縱變距桿來實(shí)現(xiàn)。前推變距桿,調(diào)速器彈簧力增大,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增大;后拉變距桿,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速減小。

如上所述,改變螺旋槳的槳葉角叫變距;增大槳葉角叫變大距;減小槳葉角叫變小距。

螺旋槳從高槳葉角返回低槳葉角叫回槳。飛行速度、高度改變引起發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化,適當(dāng)?shù)馗淖儤~角,使阻力力矩始終等于旋轉(zhuǎn)力矩,轉(zhuǎn)速就可以保持不變。例如,飛行速度增大時,槳葉迎角α減小,螺旋槳變“輕”,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會因阻力力矩減小而增大。

這種情況下,如果增大槳葉角田,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速就不會隨飛行速度增大而增大。發(fā)動機(jī)啟動時螺旋槳應(yīng)在低槳葉角位置。