潤滑油的種類有礦物基的滑油,即從石油中提煉的;有從動物、植物提煉的;有帶添加劑的。

燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)使用合成滑油,即從動物、植物、礦物基滑油提煉人工合成的,例如,美國I型滑油(MIL-L-7808)、Ⅱ型滑油(MIL-L-23699)。它的優(yōu)點(diǎn)是不易沉淀而且高溫下不易蒸發(fā),有較好的熱穩(wěn)定性、黏度、壓力阻力高。

它的缺點(diǎn)是價格貴,不管濺到什么地方,都可能產(chǎn)生氣泡和掉漆。它不能同礦物基滑油混合,而且生產(chǎn)廠要求不同等級,型號的滑油不要混合。

滑油黏度可用厘沱衡量,2型滑油在99℃必須高于5厘沱,在-40℃低于13000厘沱。

合成滑油有添加劑,易被皮膚吸收,有高毒性,應(yīng)避免長時間暴露和接觸皮膚。

歐洲將合成滑油分成1、2和3型。1型滑油是最早一代合成滑油,現(xiàn)在僅用在一些老型號的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)上。2型滑油是現(xiàn)代燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)最常使用的。3型滑油比2型滑油有較高的熱穩(wěn)定性和高溫下的黏性,它僅用在特種飛機(jī)上,例如協(xié)和號。

滑油性能與選擇，滑油流動的阻力由滑油黏度表示�；土鲃勇�,說明黏度高。黏度隨溫度變化,在冬天,一些牌號的滑油幾乎變成固體。

溫度低,滑油黏度大,流動性變差,造成潤滑、冷卻、散熱效果不良,啟動困難。

溫度高,滑油變稀,黏度小,不能形成一定厚度的油膜或者油膜可能被破壞,使?jié)櫥�、冷卻、散熱效果不良。

滑油黏度是由賽波特通用黏度計(jì)測量。根據(jù)60cm3(mL)的滑油在指定的溫度下流過校準(zhǔn)孔的時間多少來劃分黏度等級。

滑油能夠流動的最低溫度,稱為流動點(diǎn),2型滑油流動點(diǎn)-57℃�；兔嫔铣霈F(xiàn)閃燃蒸氣的溫度稱為閃點(diǎn),2型滑油閃點(diǎn)高于250℃�；兔嫔嫌凶銐蚩扇颊魵獾臏囟确Q為燃點(diǎn)。