電鉆(也稱為沖擊鉆)和電錘常用于鉆孔作業(yè)。在線路敷設(shè)及電氣設(shè)備安裝作業(yè)時(shí)常使用電鉆或電錘。

電鉆可以完成普通的打孔作業(yè),使用前先根據(jù)鉆孔需要選擇合適規(guī)格的鉆頭。

與電鉆相比,電錘多用于貫穿性打孔作業(yè),尤其是對(duì)于混凝土結(jié)構(gòu)的墻體,電錘的作用更加突出。

電工常用管路加工工具，在電工操作中,管路加工工具是用于對(duì)管路進(jìn)行加工處理的工具。主要的管路加工工具包括切管器和彎管器兩種。

切管器是管路切割的工具,比較常見(jiàn)的旋轉(zhuǎn)式切管器和手握式切管器。

多用于切割導(dǎo)線敷設(shè)的PVC管路。旋轉(zhuǎn)式切管器可以調(diào)節(jié)切冂的大小,適用于切割較細(xì)管路;手握式切管器適合切除較粗的管路。

切管器的特點(diǎn)和使用規(guī)范,彎管器是將管路彎曲加工的工具,主要用來(lái)彎曲PVC管與鋼管等。在電工操作中常見(jiàn)的彎管器可以分為手動(dòng)彎管器和電動(dòng)彎管器等。

APU引氣活門,也有稱做引氣隔離活門或負(fù)荷控制活門,通常是電磁線圈控制、氣動(dòng)操作的。打開(kāi)APU引氣活門需要兩個(gè)條件:APU引氣電門在0N位,APU啟動(dòng)程序必須完成即APU轉(zhuǎn)速達(dá)到或高于95%。

彎管器的特點(diǎn)和使用規(guī)范,在空中客車的飛機(jī)上APU艙內(nèi)防火墻上有控制推鈕,名字叫APU燃油管通風(fēng)電門,如果推該推鈕,APU燃油增壓泵啟動(dòng),APU燃油關(guān)斷活門打開(kāi)。該推鈕旁通APU主電門,這對(duì)維護(hù)有利,因?yàn)闆](méi)有人在駕駛艙就能吹除APU燃油管。

APU燃油增壓泵由飛機(jī)電瓶供電,但空客飛機(jī)和波音飛機(jī)有所不同。

波音飛機(jī)通常是用帶直流馬達(dá)的泵,由單獨(dú)的APU電瓶或由正常的飛機(jī)電瓶經(jīng)電瓶電門供電;空客飛機(jī)通常是用單相交流泵,由電瓶經(jīng)靜變流機(jī)供電。