時(shí)間不能超過3s,而且1min色罩蓋的電門,不允許隨便按下。

交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理示都應(yīng)為零,如不為零,可能是恒裝沒有完全脫開.

需要注意的是:脫開恒裝時(shí),按下脫開按鈕的在飛機(jī)交流電源中,普遍采用同步發(fā)電機(jī)。

同步發(fā)電機(jī)類型可以根據(jù)其勵(lì)磁方式來劃分,按勵(lì)磁系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中是否帶有電刷,可分為有刷交流發(fā)電機(jī)和無刷交流發(fā)電機(jī)兩大類。

顯然，失效物理的研究不是把費(fèi)用花在大量的試驗(yàn)上，而是花在物理分析上，找出失效機(jī)理，以便能確立一套元器件可靠性的控制和保證技術(shù)，這是從根本上提高可靠性的重要途徑，因而加強(qiáng)失效物理的研究是非常重要的。

元器件或材料不可靠性的根本原因之后，通過改變設(shè)計(jì)、制造工藝等辦法來提高產(chǎn)品的固有可靠性，還可以通過產(chǎn)品的工藝質(zhì)量控制和可靠性控制，來保證固有可靠性的實(shí)現(xiàn)；

利用失效物理知識，可以提高電子設(shè)備、系統(tǒng)的可靠性。

從應(yīng)力強(qiáng)度模型來看，對于最弱環(huán)模型，當(dāng)應(yīng)力是單值時(shí)，其鏈可靠度取決于環(huán)強(qiáng)度的離差。如果環(huán)的強(qiáng)度離差非常小，即各環(huán)比較均一，則鏈的可靠度取決于應(yīng)力是否超過了環(huán)的強(qiáng)度。

恒塞復(fù)位只能在墊亙進(jìn)行。當(dāng)發(fā)動機(jī)完全停轉(zhuǎn)時(shí),拉下在CSD外殼上的環(huán),將蝸塊下拉,直到它被電磁鐵的卡銷鎖住,并能聽到“咔噠”的聲音,這樣恒裝就被完全復(fù)位了。

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