分解的單元體零件，孔探檢查是重要的目視檢查方法�；驹O各是孔探儀、光源、傳遞光纜。

剛性的或柔性的光纖型孔探儀,通過發(fā)動機上孔探檢查孔,檢查發(fā)動機內部狀況而不需要對發(fā)動機進行大分解或將發(fā)動機從飛機上拆下來。它也可應用于檢查從飛機上拆下的發(fā)動機或部件。新型孔探儀是視頻顯示器,有手持監(jiān)視器,柔性探頭和光源同計算機。

其他的檢查方法則用于檢查人的眼睛不能探測的退化。滲透檢查包括著色和熒光滲透尋找零件表面存在的裂紋。磁力探傷用于檢查可磁化組件上的裂紋。

APU到達工作轉速后,控制組件確保恒速和EGT不超限。APU控制組件使用轉速信號和力矩馬達信號控制恒速,通過改變力矩馬達信號改變燃油計量實現。

正常工作期間,轉速受很多因素影響,如引氣負荷,電負荷,進氣溫度和進氣壓力。

負荷增大使APU轉子轉速下降,保持恒速就需要加油,結果是排氣溫度增高。進氣溫度信號用于防止超溫,進氣壓力信號用于隨空氣密度改變最佳化燃油計量。

通常在信號回路中時,應當有T鴨的鉗位電壓是1.2~1.5倍的最大信號正常工作電壓。

實際上也是要求選用TⅤS要具有足夠高的脈沖峰值功率,能夠承受浪涌信號大電流的沖擊;模和差模保護器中都需要考慮到在PCB中的空間問題,應選用集成度較高的器件。所以只要保證選擇的TⅤS滿足設備的浪涌問題就可以得到解決。

在選擇鉗位型浪涌保護器件時,峰值脈沖功率、通流能力、鉗位電壓均要考慮。通常通流能力越大,同時鉗位電壓越低效果越好。