替換,這種替換為單向替換,即能夠用公制導(dǎo)線替換美制導(dǎo)線,但是美制導(dǎo)線不能夠替換公制導(dǎo)線。

工作中如果需要更換的一根導(dǎo)線,但是這根導(dǎo)線沒有航材備件。在導(dǎo)線規(guī)格一致的前提下,可以通過查詢手冊,確定是否存在可替換的其他類型的導(dǎo)線。

全新大電流PROFET擴展了PROFET+2系列的靈活方法，以同樣的TSDSO-14封裝實現(xiàn)導(dǎo)通電阻RDS(ON) 從8mΩ低至2mΩ。采用引腳間距僅0.65 mm的TSDSO-14封裝的大電流PROFET，能實現(xiàn)作為單片開關(guān)的現(xiàn)今全球最低RDS(ON)。

公制的CF導(dǎo)線可以替換美制的AKA或者AKB的導(dǎo)線,但是AKA或者AKB的導(dǎo)線不得替換CF導(dǎo)線。

導(dǎo)線類型的替換,空客飛機上安裝有美制和公制兩種導(dǎo)線系列。美制導(dǎo)線安裝在A300/A310/A300-600飛機,公制導(dǎo)線安裝在其他的空客飛機上。

它們包括電熱塞控制器、PTC(正溫度系數(shù))加熱器、起動繼電器、喇叭、拖車負(fù)載和輔助電源插座等。

在市場上率先在單片芯片中實現(xiàn)反向電池保護功能。另一個功能標(biāo)桿是起動電壓能力，能在低至3.1V時正常工作。

這些安全距離主要有導(dǎo)線束與結(jié)構(gòu)之問的距離、導(dǎo)線束與管路之間的距離、導(dǎo)線束與油箱之間的距離等。

敷設(shè)中導(dǎo)線束的安全距離,導(dǎo)線束在飛機上敷設(shè)時,導(dǎo)線束與各個環(huán)境單元之間的距離有詳細(xì)規(guī)定。

另外，還能將控制模塊中的功耗降低最多60%。通過其支持12V大電流負(fù)載的優(yōu)化特性，其中包括診斷和保護功能，該產(chǎn)品系列能滿足多種供暖和配電應(yīng)用的需求。

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