為了做到這一點，每個ISL78600設(shè)備都采用一個14位溫度補償式的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器，可在250微秒內(nèi)掃描12個通道。

ISL78600電池管理系統(tǒng)為精確的充電狀態(tài)測量提供了所需的高精確度，從而延長車輛行駛里程和高性能鋰離子電池的壽命。

這種全差分菊鏈架構(gòu)允許使用低成本的雙絞線將多個電池組堆疊在一起，同時防止熱插拔和較高的瞬態(tài)電壓。Intersil HEV/EV系統(tǒng)解決方案的優(yōu)點可顯著降低電池管理系統(tǒng)的總體成本。

鐵心長度及槽形尺寸定子鐵心總長是包括通風(fēng)溝在內(nèi)的長度,鐵心凈長則是用總長減去各通風(fēng)溝的長度。槽形尺寸用一張較厚的白紙按在槽上,取下槽形痕跡,再繪出槽形,并標(biāo)注各部分尺寸。

繞組數(shù)據(jù)在拆繞組時,應(yīng)留一個較完整的線圈,以便量取其各部分尺寸;

然后將整個線圈一端剪斷,選取其中三個周長最短的單匝線圈單元,量其長度取其平均值,作為線模模心周長尺寸。

將小容量電動機直接浸在苯中約24h,可使繞組絕緣軟化,取出后立即拆除繞組。

拆除0.5kW以下電動機繞組時可用丙酮25%、酒精20%及本55%配成的混合溶劑來浸泡,約幾十分鐘后,絕緣清漆軟化,即可拆除繞組。

在使用溶劑時,要在通風(fēng)良好的地方使用,要防火和防止苯中毒。

在拆出過程中應(yīng)盡量保留一個完整的線圈,量取有關(guān)數(shù)據(jù),以供制繞線模時的參考。繞組全部拆除后,應(yīng)將槽內(nèi)清理干凈,并修正槽形。