人/機接口裝置是用來實現(xiàn)操作人員與PLC控制系統(tǒng)的對話的。最簡單、最普遍的人/機接口裝置由安裝在控制合上的按鈕、轉(zhuǎn)換開關(guān)、撥碼開關(guān)、指示燈、LED顯示器、聲光報警器等器件構(gòu)成。

對于PLC系統(tǒng),還可采用半智能型CRT人/機接口裝置和智能型終端人/機接口裝置。

半智能型CRT人/機接口裝置可長期安裝在控制臺上,通過通信接口接收來自PLC的信息并在CRT上顯示出來;而智能型終端人/機接口裝置有自己的微處理器和存儲器,能夠與操作人員快速交換信息,并通過通信接口與PLC相連,也可作為獨立的節(jié)點接人PLC網(wǎng)絡(luò)。

符合汽車集成電路標(biāo)準(zhǔn)(AEC-Q100)的3軸數(shù)字輸出陀螺儀。最新的角速度傳感器旨在于提高汽車設(shè)備的精度和穩(wěn)定性，包括儀表板內(nèi)置導(dǎo)航儀、遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)和路橋收費系統(tǒng)。

汽車級陀螺儀能夠提供精確的測量結(jié)果，可大幅提升汽車導(dǎo)航儀和遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)的航位推算和/或地圖匹配功能。

因此，我們在市面常見的低照度標(biāo)清攝像機基本都已CCD技術(shù)作為自己的傳感設(shè)備。

此外，在相同大小傳感器的對比中，CCD的分辨率一般也要比CMOS高出不少。因此，標(biāo)清時代的CCD芯片無疑比CMOS 更受青睞。

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