電磁感應耦合又稱磁場耦合。是由于內部或外部空間電磁場感應的一種耦合方式，防止這種耦合的常用方法是對容易受干擾的器件或電路加以屏蔽。

電磁場的輻射也會造成干擾耦合，是一種無規(guī)則的干擾。這種干擾很容易通過電源線傳到系統(tǒng)中去。另當信號傳輸線較長時，它們能輻射干擾波和接收干擾波，稱為大線效應。

其實這種說法也可以算沒有什么大錯誤。但是經(jīng)過偶查閱了相關資料，才發(fā)現(xiàn)其實decouple和bypass從根本上來說沒有任何區(qū)別，兩者在稱謂上可以互換。

大信號工作時，電路對電源需求加大，引起電源波動，通過退耦降低大信號時電源波動對輸入級/高電壓增益級的影響;

形成懸浮地或是懸浮電源，在復雜的系 統(tǒng)中完成各部分地線或是電源的協(xié)調匹 有源器件在開關時產生的高頻開關噪聲將沿著電源線傳播。去耦電容的主要功能就是提供一個局部的直流電源給有源器件，以減少開關噪聲在板上的傳播和將噪聲引導到地。

這種新型雷達平臺的創(chuàng)新方案，尚存在的一些障礙，市場還有不少需要培育的地方，以及在下一代自動駕駛中使用智能雷達的前景。

因為與攝像頭或激光雷達相比，雷達一直處于劣勢，它缺乏解析世界的分辨率。

但是，汽車制造商現(xiàn)在認識到，雷達是唯一能夠在長距離（200米以上）和全天候條件下工作的傳感器，它只是缺乏一定的“視覺和智力”。