舵面的載荷是經(jīng)常變化的,而且飛機(jī)的各個(gè)部位又經(jīng)常發(fā)生振動(dòng),因此,液壓助力器的配油柱塞和傳動(dòng)活塞經(jīng)常會(huì)受到各種外部擾動(dòng)作用。

液壓助力器穩(wěn)定性,就是指它在外部擾動(dòng)作用消失后,能夠迅速、自動(dòng)地恢復(fù)到原來的工作狀態(tài)的能力。

載荷感覺器,在無回力的助力操縱系統(tǒng)申,為了使駕駛員操縱飛機(jī)時(shí)能從駕駛桿上感受到力,都裝有載荷感覺器。

在有田力的助力操縱系統(tǒng)中,為了在舵面鉸鏈力矩較小時(shí),使駕駛桿不致過“輕”,往往也裝有載荷感覺器。

3x輸出、單電感多輸出(SIMO)降壓-升壓穩(wěn)壓器,支持所有SIMO通道的0.5V至5.5V寬輸出電壓范圍

,Smart Power Selector™Li+/Li-Poly開關(guān)充電器,0.3μA關(guān)斷電流.

針對(duì)小電池尺寸優(yōu)化的充電器,輸入工作電壓為3.4V至5.5V,7.5mA至300mA的可編程快速充電電流,3.6V至4.6V的可編程電池調(diào)節(jié)電壓,0.375mA至45mA的可編程終止電流,熱調(diào)節(jié)和JEITA合規(guī)性,靈活且可配置,I2C兼容接口和GPIO,6.04mm2晶圓級(jí)封裝(WLP).

TWS耳塞,藍(lán)牙耳機(jī)，耳戴式耳機(jī),智能穿戴、健身手環(huán)和醫(yī)療穿戴,助聽器.

MAX77659為尺寸和效率至關(guān)重要的低功率應(yīng)用,提供高效的集成電池充電和電源解決方案。

該 IC 具有雙輸入 SIMO 升降壓穩(wěn)壓器，可通過單個(gè)電感器提供一個(gè)充電軌和三個(gè)獨(dú)立可編程的電源軌，以最大限度地減小總體解決方案尺寸。

100mA LDO為音頻和其他對(duì)噪聲敏感的應(yīng)用提供紋波抑制。

兩個(gè)GPIO和一個(gè)模擬多路復(fù)用器，可將多個(gè)內(nèi)部電壓和電流信號(hào)切換到外部節(jié)點(diǎn)，以便通過外部ADC進(jìn)行監(jiān)控。雙向I2C串行接口允許配置和檢查設(shè)備的狀態(tài)。