360W高效率交流/直流電源取得醫(yī)療和信息科技方面的認(rèn)證
發(fā)布時(shí)間:2024/2/19 8:20:23 訪(fǎng)問(wèn)次數(shù):34
LPS360-M系列產(chǎn)品還有其它優(yōu)點(diǎn),例如過(guò)壓、過(guò)載和過(guò)熱保護(hù)、遠(yuǎn)程檢測(cè)和電源故障邏輯控制、以及采用業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)PMBusTM協(xié)議的數(shù)字I2C接口。
此外,這系列產(chǎn)品還有適用于密封機(jī)箱的套件(LPX200)可供選擇。
全新的LPS360-M系列360W高效率交流/直流電源,其特點(diǎn)是已取得醫(yī)療和信息科技方面的認(rèn)證,符合相關(guān)的安全規(guī)定。這系列全新的開(kāi)放式電源采用業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)的大小尺寸,面積僅為3x5英寸(76.2x127mm),而高度則只有1.37英寸(34.83mm)。
在閃存中直接執(zhí)行代碼高速零等待,最高主頻下的工作性能可達(dá)250DMIPS,CoreMark®測(cè)試更取得了673分的優(yōu)異表現(xiàn)。同主頻下的代碼執(zhí)行效率相比市場(chǎng)同類(lèi)Cortex®-M4產(chǎn)品提高10%-20%,并已全面超越Cortex®-M3產(chǎn)品,性能提升超過(guò)40%。
例如,開(kāi)口小時(shí)用型材加強(qiáng);開(kāi)口大時(shí)用梁或強(qiáng)度高的橫梁加強(qiáng)。
某型飛機(jī)前起落架與機(jī)身連接處機(jī)身的結(jié)構(gòu)布置。它是由相互連接的兩個(gè)縱梁、梁兩端的兩個(gè)加強(qiáng)框以及加強(qiáng)板組成的。梁由上下沖壓緣條、腹板、垂直支柱、對(duì)角型材和垂直型材組成。梁通過(guò)型材固定在機(jī)身加強(qiáng)隔框上?v梁上固定有前起落架支柱和撐桿的固定接頭。
主起落架連接,主起落架通常安裝在機(jī)翼靠近翼根的部位。位于機(jī)翼的主起落架是通過(guò)其減震支柱上的前、后軸頸、側(cè)撐桿和阻力撐桿與機(jī)翼和機(jī)身相連接的.
LPS360-M系列產(chǎn)品還有其它優(yōu)點(diǎn),例如過(guò)壓、過(guò)載和過(guò)熱保護(hù)、遠(yuǎn)程檢測(cè)和電源故障邏輯控制、以及采用業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)PMBusTM協(xié)議的數(shù)字I2C接口。
此外,這系列產(chǎn)品還有適用于密封機(jī)箱的套件(L200)可供選擇。
全新的LPS360-M系列360W高效率交流/直流電源,其特點(diǎn)是已取得醫(yī)療和信息科技方面的認(rèn)證,符合相關(guān)的安全規(guī)定。這系列全新的開(kāi)放式電源采用業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)的大小尺寸,面積僅為3x5英寸(76.2x127mm),而高度則只有1.37英寸(34.83mm)。
在閃存中直接執(zhí)行代碼高速零等待,最高主頻下的工作性能可達(dá)250DMIPS,CoreMark®測(cè)試更取得了673分的優(yōu)異表現(xiàn)。同主頻下的代碼執(zhí)行效率相比市場(chǎng)同類(lèi)Cortex®-M4產(chǎn)品提高10%-20%,并已全面超越Cortex®-M3產(chǎn)品,性能提升超過(guò)40%。
例如,開(kāi)口小時(shí)用型材加強(qiáng);開(kāi)口大時(shí)用梁或強(qiáng)度高的橫梁加強(qiáng)。
某型飛機(jī)前起落架與機(jī)身連接處機(jī)身的結(jié)構(gòu)布置。它是由相互連接的兩個(gè)縱梁、梁兩端的兩個(gè)加強(qiáng)框以及加強(qiáng)板組成的。梁由上下沖壓緣條、腹板、垂直支柱、對(duì)角型材和垂直型材組成。梁通過(guò)型材固定在機(jī)身加強(qiáng)隔框上?v梁上固定有前起落架支柱和撐桿的固定接頭。
主起落架連接,主起落架通常安裝在機(jī)翼靠近翼根的部位。位于機(jī)翼的主起落架是通過(guò)其減震支柱上的前、后軸頸、側(cè)撐桿和阻力撐桿與機(jī)翼和機(jī)身相連接的.
熱門(mén)點(diǎn)擊
- 任意一個(gè)起落架沒(méi)有放下鎖定時(shí)系統(tǒng)會(huì)發(fā)出音響警
- 電子負(fù)載測(cè)量MAX202正負(fù)電壓輸出特性結(jié)果
- BMS系統(tǒng)更全面精確地監(jiān)測(cè)和管理電池狀態(tài)提高
- 減少數(shù)據(jù)遷移可以降低時(shí)延和功耗進(jìn)而加快數(shù)據(jù)處
- 帶顯示電子設(shè)備可根據(jù)環(huán)境光明暗條件對(duì)顯示亮度
- 標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)算API通過(guò)分塊延遲渲染技術(shù)持續(xù)提供優(yōu)
- SLC閃存還要耐用P/E壽命此前也就是1萬(wàn)到
- 石英管實(shí)物外形及內(nèi)部結(jié)構(gòu)若石英管損壞引起微波
- CV3-AD系列現(xiàn)覆蓋從主流到中高端乘用車(chē)所
- TVS走線(xiàn)要比被保護(hù)對(duì)象的走線(xiàn)短確保外界脈沖
推薦技術(shù)資料
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