每增加一層互連寬度和厚度會(huì)增加以降低功耗并提高性能
發(fā)布時(shí)間:2024/2/28 13:24:42 訪問次數(shù):92
SRR5228A及SRR5828A 系列屏蔽功率電感器。Bourns最新的符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)的車規(guī)級功率電感器,采用鐵氧體磁芯和鐵氧體屏蔽設(shè)計(jì),這種結(jié)構(gòu)可提供低磁場輻射,特別是針對:汽車駕駛員輔助設(shè)備、信息娛樂系統(tǒng)和照明設(shè)計(jì)應(yīng)用更是至關(guān)重要。
新款電感器可在低噪音環(huán)境下運(yùn)行,此外也非常適合經(jīng)常需要更高的可靠性電感器,例如:消費(fèi)性、工業(yè)和電信應(yīng)用中的DC-D轉(zhuǎn)換器和電源。
電感和加熱電流,最大感量高達(dá)1000μH,溫升電流高達(dá)5.2A。
這些電感器還提供-40°C至+150°C的寬工作溫度范圍。
晶體管的柵極以及晶體管之間的關(guān)鍵互連,而在此之后的下一層是形成額外互連的第一層金屬層。每增加一層,互連的寬度和厚度都會(huì)增加,以降低功耗并提高性能。
不知道工程師有沒有發(fā)現(xiàn),在輸入VIN那一側(cè),它還有一個(gè)串聯(lián)的小電阻,這個(gè)電阻就是用來測量輸出的電流,它的功能是類似于采樣電阻。NCP380芯片就是通過內(nèi)部的采樣電阻,來實(shí)時(shí)檢測輸出的電流是否正常。

雖然這種設(shè)計(jì)方法在過去效果很好,但有一個(gè)問題會(huì)導(dǎo)致大量的功率損耗:功率走線長度,簡而言之,由于電源連接需要從頂層開始,因此,連接到電源軌的每個(gè)晶體管都需要在每層之間具有多個(gè)過孔,因?yàn)殡娫催B接器從頂部開始,一直向下進(jìn)入第一層。
雖然在較大的芯片中,高功耗是可控的,允許有效的熱量分布和使用大型散熱器,但在緊湊的芯片設(shè)計(jì)中,例如移動(dòng)設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中使用的芯片,功耗成為一個(gè)重大挑戰(zhàn),隨著芯片尺寸的減小,此類芯片的熱密度如此之大,以至于冷卻可能具有挑戰(zhàn)性,在某些情況下,需要液體冷卻機(jī)制。
SRR5228A及SRR5828A 系列屏蔽功率電感器。Bourns最新的符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)的車規(guī)級功率電感器,采用鐵氧體磁芯和鐵氧體屏蔽設(shè)計(jì),這種結(jié)構(gòu)可提供低磁場輻射,特別是針對:汽車駕駛員輔助設(shè)備、信息娛樂系統(tǒng)和照明設(shè)計(jì)應(yīng)用更是至關(guān)重要。
新款電感器可在低噪音環(huán)境下運(yùn)行,此外也非常適合經(jīng)常需要更高的可靠性電感器,例如:消費(fèi)性、工業(yè)和電信應(yīng)用中的DC-D轉(zhuǎn)換器和電源。
電感和加熱電流,最大感量高達(dá)1000μH,溫升電流高達(dá)5.2A。
這些電感器還提供-40°C至+150°C的寬工作溫度范圍。
晶體管的柵極以及晶體管之間的關(guān)鍵互連,而在此之后的下一層是形成額外互連的第一層金屬層。每增加一層,互連的寬度和厚度都會(huì)增加,以降低功耗并提高性能。
不知道工程師有沒有發(fā)現(xiàn),在輸入VIN那一側(cè),它還有一個(gè)串聯(lián)的小電阻,這個(gè)電阻就是用來測量輸出的電流,它的功能是類似于采樣電阻。NCP380芯片就是通過內(nèi)部的采樣電阻,來實(shí)時(shí)檢測輸出的電流是否正常。

雖然這種設(shè)計(jì)方法在過去效果很好,但有一個(gè)問題會(huì)導(dǎo)致大量的功率損耗:功率走線長度,簡而言之,由于電源連接需要從頂層開始,因此,連接到電源軌的每個(gè)晶體管都需要在每層之間具有多個(gè)過孔,因?yàn)殡娫催B接器從頂部開始,一直向下進(jìn)入第一層。
雖然在較大的芯片中,高功耗是可控的,允許有效的熱量分布和使用大型散熱器,但在緊湊的芯片設(shè)計(jì)中,例如移動(dòng)設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中使用的芯片,功耗成為一個(gè)重大挑戰(zhàn),隨著芯片尺寸的減小,此類芯片的熱密度如此之大,以至于冷卻可能具有挑戰(zhàn)性,在某些情況下,需要液體冷卻機(jī)制。
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