隨著無線通信和雷達(dá)等應(yīng)用技術(shù)的不斷演進(jìn)，要求使用MIMO、波束成形、多路復(fù)用等復(fù)雜的調(diào)制方案實(shí)現(xiàn)更高的頻率覆蓋，以最大程度地提高數(shù)據(jù)吞吐量。而測試這些應(yīng)用需要用到信號發(fā)生器，以便在使用更大的帶寬時(shí)能夠保持出色的調(diào)制質(zhì)量。

集成電路處理能力提升,就需要更高的電流,VLS-EX-D系列則有助于滿足這些規(guī)格要求。

為了實(shí)現(xiàn)更高的頻率、更大的帶寬和更復(fù)雜的調(diào)制方案，網(wǎng)絡(luò)和設(shè)計(jì)工程師通常需要更多的工作臺空間來安裝額外的測試設(shè)備和夾具。

小型元件為汽車同軸線傳輸電力（PoC）的實(shí)現(xiàn)提供支持，并具有優(yōu)異的直流疊加特性，可用于傳輸數(shù)據(jù)以及供電，滿足了例如使用低電壓差分信號（LVDS）傳輸?shù)母呒夞{駛輔助系統(tǒng)（ADAS）等的需求。

與標(biāo)準(zhǔn)VLS-EX-H系列相比，新款VLS-EX-D系列電感器的額定電流更高。這些改進(jìn)都?xì)w功于將創(chuàng)新型金屬磁性材料用于磁屏蔽功能。具體而言就是對于VLS5030EX-D電感器，額定Isat在4.7μH時(shí)為3.3A ，與同尺寸5.3x5.0x3.0毫米（長x寬x高）的標(biāo)準(zhǔn)元件相比，增加了約6%。

TDK將繼續(xù)擴(kuò)大VLS-EX-D系列產(chǎn)品組合,滿足以ADAS為中心的各種汽車應(yīng)用要求,并且滿足客戶需求。

面向車載設(shè)備、工業(yè)設(shè)備和消費(fèi)電子設(shè)備等廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，開發(fā)出“LTR系列”的長邊電極型分流電阻器“LTR10L”，同時(shí)，“MCR系列”通用型分流電阻器中的兩款機(jī)型也已更新為“MCR10L”和“MCR18L”，產(chǎn)品陣容得到進(jìn)一步強(qiáng)化。

此外，由于各種應(yīng)用產(chǎn)品的電路板安裝密度越來越高，其制造商對更小型的分流電阻器需求高漲。針對這些市場需求，新的LTR10L以1220的小尺寸實(shí)現(xiàn)了業(yè)界超高的額定功率和TCR（電阻溫度系數(shù)）*1，小型化和高可靠性優(yōu)勢兼?zhèn)洹?/span>