更寬視場通常是更短傳感距離對于檢測有人接近可視門鈴
發(fā)布時(shí)間:2024/6/14 13:29:06 訪問次數(shù):107
傳感器可以監(jiān)控工廠的高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域和盲點(diǎn),或者在車輛撞到行人之前發(fā)出信號,讓車輛停下來。
77GHz AWR2544雷達(dá)傳感器可實(shí)現(xiàn)200米或更遠(yuǎn)的探測距離,具有更高的距離分辨率,可改善角雷達(dá)應(yīng)用的性能,從而幫助提高車輛安全性。
模塊采用串口設(shè)置模塊參數(shù),具有豐富便捷的軟件編程設(shè)置選項(xiàng),包括頻點(diǎn),空中速率,以及串口速率,校驗(yàn)方式等都可設(shè)置,用戶可通過串口助手發(fā)命令動(dòng)態(tài)修改。
圖傳發(fā)射模塊具備自適應(yīng)調(diào)節(jié)功率功能,能夠根據(jù)信號質(zhì)量自動(dòng)調(diào)整功率,有效防止設(shè)備燒毀,保障安全。
操作便捷,隨心所欲。既可以通過遙控器輕松設(shè)置頻點(diǎn)、頻道、功率,也可以通過本地按鍵進(jìn)行設(shè)置,讓圖傳發(fā)射模塊更加個(gè)性化。
更寬的視場通常意味著更短的傳感距離,這對于檢測有人接近可視門鈴等行為非常有用。
支持風(fēng)扇調(diào)速功能,根據(jù)設(shè)備溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速,確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行,延長使用壽命。
MEMS加速計(jì)BMA530和BMA580。這兩款設(shè)備都具有內(nèi)置功能,便于集成。BMA530通過計(jì)步器跟蹤活動(dòng),尤其適用于可穿戴設(shè)備;BMA580則搭載語音活動(dòng)檢測功能,更適合耳穿戴設(shè)備。
當(dāng)前一代加速度計(jì)(BMA253)相比,BMA530和BMA580的尺寸縮小了76%,厚度從0.95mm降至0.55mm。這一尺寸的縮小要?dú)w功于創(chuàng)新晶圓級芯片尺寸封裝 (WLCSP)。
加速計(jì)體積小,便于裝載在印刷電路板上,其內(nèi)置功能使設(shè)計(jì)工程師能夠輕松將其集成到便攜式產(chǎn)品中。
隨著行業(yè)朝著更時(shí)尚、更簡約的設(shè)計(jì)方向發(fā)展,對微型傳感器及其性能的需求日益提升。新型BMA530和BMA580為滿足這一需求提供了超緊湊、功能齊全的解決方案。
接近傳感器集自主性和自動(dòng)化于一身,可實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行。在高級駕駛輔助系統(tǒng)和工業(yè)機(jī)器人等應(yīng)用中,接近傳感器可為非接觸式操作提供自適應(yīng)和預(yù)測性安全措施。
深圳市裕碩科技有限公司http://yushuo.51dzw.com
傳感器可以監(jiān)控工廠的高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域和盲點(diǎn),或者在車輛撞到行人之前發(fā)出信號,讓車輛停下來。
77GHz AWR2544雷達(dá)傳感器可實(shí)現(xiàn)200米或更遠(yuǎn)的探測距離,具有更高的距離分辨率,可改善角雷達(dá)應(yīng)用的性能,從而幫助提高車輛安全性。
模塊采用串口設(shè)置模塊參數(shù),具有豐富便捷的軟件編程設(shè)置選項(xiàng),包括頻點(diǎn),空中速率,以及串口速率,校驗(yàn)方式等都可設(shè)置,用戶可通過串口助手發(fā)命令動(dòng)態(tài)修改。
圖傳發(fā)射模塊具備自適應(yīng)調(diào)節(jié)功率功能,能夠根據(jù)信號質(zhì)量自動(dòng)調(diào)整功率,有效防止設(shè)備燒毀,保障安全。
操作便捷,隨心所欲。既可以通過遙控器輕松設(shè)置頻點(diǎn)、頻道、功率,也可以通過本地按鍵進(jìn)行設(shè)置,讓圖傳發(fā)射模塊更加個(gè)性化。
更寬的視場通常意味著更短的傳感距離,這對于檢測有人接近可視門鈴等行為非常有用。
支持風(fēng)扇調(diào)速功能,根據(jù)設(shè)備溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速,確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行,延長使用壽命。
MEMS加速計(jì)BMA530和BMA580。這兩款設(shè)備都具有內(nèi)置功能,便于集成。BMA530通過計(jì)步器跟蹤活動(dòng),尤其適用于可穿戴設(shè)備;BMA580則搭載語音活動(dòng)檢測功能,更適合耳穿戴設(shè)備。
當(dāng)前一代加速度計(jì)(BMA253)相比,BMA530和BMA580的尺寸縮小了76%,厚度從0.95mm降至0.55mm。這一尺寸的縮小要?dú)w功于創(chuàng)新晶圓級芯片尺寸封裝 (WLCSP)。
加速計(jì)體積小,便于裝載在印刷電路板上,其內(nèi)置功能使設(shè)計(jì)工程師能夠輕松將其集成到便攜式產(chǎn)品中。
隨著行業(yè)朝著更時(shí)尚、更簡約的設(shè)計(jì)方向發(fā)展,對微型傳感器及其性能的需求日益提升。新型BMA530和BMA580為滿足這一需求提供了超緊湊、功能齊全的解決方案。
接近傳感器集自主性和自動(dòng)化于一身,可實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行。在高級駕駛輔助系統(tǒng)和工業(yè)機(jī)器人等應(yīng)用中,接近傳感器可為非接觸式操作提供自適應(yīng)和預(yù)測性安全措施。
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