根據(jù)所使用的器件和使用條件來(lái)計(jì)算一下電感紋波電流的值。

在沒(méi)有負(fù)載波動(dòng)的穩(wěn)定狀態(tài)下，電感紋波電流在低邊開(kāi)關(guān)導(dǎo)通期間的電流增加量與高邊開(kāi)關(guān)導(dǎo)通期間的電流減少量相同，平均電流保持恒定。該電流增減量和電流變化的P-P值就是電感紋波電流值。因此，需要計(jì)算出在低邊開(kāi)關(guān)導(dǎo)通期間內(nèi)電感電流增加了多少。

為了減輕采用磁場(chǎng)削弱技術(shù)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，Scale EV柵極驅(qū)動(dòng)器中采用了一種稱(chēng)為主動(dòng)短路(ASC)的技術(shù)。在車(chē)輛運(yùn)行期間，PMSM將產(chǎn)生電力并將其供應(yīng)給直流鏈路，而無(wú)需任何主動(dòng)控制。

由于MOSFET 體二極管用作電機(jī)產(chǎn)生的EMF電壓的整流電路，因此系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員必須確保直流鏈路電壓保持在可接受的范圍內(nèi)，以防止任何潛在的系統(tǒng)損壞或故障。

對(duì)于其Scale EV產(chǎn)品系列，Power Integrations采用了不同的技術(shù)，其中上側(cè)IGBT用作放電路徑。上側(cè)IGBT導(dǎo)通，而下側(cè)器件由PWM信號(hào)驅(qū)動(dòng)。

LM2595SX-ADJ/NOPB

去飽和/過(guò)流保護(hù),這些機(jī)制用于檢測(cè)和減輕與去飽和和過(guò)流情況相關(guān)的潛在故障。

逆變器效率還可以通過(guò)先進(jìn)的電阻過(guò)壓控制(AROC)技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化，該技術(shù)可響應(yīng)任何嚴(yán)重故障執(zhí)行受控軟關(guān)斷。AROC可調(diào)整柵極驅(qū)動(dòng)器，以在短路期間安全地限制過(guò)壓。在正常運(yùn)行期間，切換速度更快，從而限度地提高效率。在緊急情況下，電壓保持在安全限值內(nèi)。

要想使計(jì)算準(zhǔn)確，就需要考慮到器件精度、各種導(dǎo)通損耗、壓降損耗等因素，不過(guò)這次我們會(huì)在沒(méi)有器件誤差、沒(méi)有損耗的理想狀態(tài)下進(jìn)行估算。

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