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三款模塊都采用小巧強(qiáng)固的雙列直插式封裝確保模塊低阻抗

發(fā)布時(shí)間:2024/7/29 23:55:59 訪問(wèn)次數(shù):100

離軸安裝的編碼器具有解放旋轉(zhuǎn)軸軸端的優(yōu)點(diǎn),編碼器整體可以做的更薄,也可以設(shè)計(jì)為中空軸?梢詰(yīng)用在工業(yè)縫紉機(jī)的電機(jī)上,或帶有電磁制動(dòng)的電機(jī)上。另外,如果將旋轉(zhuǎn)軸做成中空軸,可以從中空軸內(nèi)部走線纜,可使用在加工機(jī)械的電機(jī)主軸及機(jī)械臂上。

傳感器采用小型晶圓級(jí)芯片封裝,尺寸僅為1.5mm×1.0mm,同時(shí)功耗極低,成為CORE等可穿戴設(shè)備的理想選擇,保證佩戴的舒適性和靈活性。它由小型輕便電池供電,以每秒4個(gè)采樣點(diǎn)的速度測(cè)量時(shí),工作電流僅為6µA,續(xù)航時(shí)間長(zhǎng),可以輕松滿足頂級(jí)運(yùn)動(dòng)員的需求。


這些模塊可在高達(dá)175℃的結(jié)溫下工作,即使在具挑戰(zhàn)性的、空間受限的汽車應(yīng)用中也能確?煽啃浴

APM32為客戶提供差異化的解決方案,它采用同類最佳的封裝,充分發(fā)揮尖端前沿的SiC技術(shù)能力。

三款模塊都采用小巧、強(qiáng)固的雙列直插式封裝(DIP),確保了模塊的低阻抗。頂部水冷和隔離功能符合最嚴(yán)格的汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。爬電距離和電氣間隙符合IEC 60664-1和IEC 60950-1。此外,這些模塊還符合AEC-Q101和AQG 324車規(guī)。

兩款產(chǎn)品是移為通信針對(duì)復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)條件推出的新款車載智能終端設(shè)備。

APM32系列是把SiC技術(shù)和壓鑄模封裝相結(jié)合的行業(yè)首創(chuàng)產(chǎn)品,可提高能效并縮短xEV的充電時(shí)間,專用于11kW到22kW的大功率車載充電器。

新模塊采用了最新的SiC技術(shù),將損耗和整體系統(tǒng)體積降至最低,支持設(shè)計(jì)人員實(shí)現(xiàn)提升充電效率和節(jié)省空間的目標(biāo)。

高精度離軸編碼器應(yīng)用方案采用TMR3109和TMR3110數(shù)字輸出的角度傳感器芯片,支持23位SPI絕對(duì)角度輸出,ABZ增量、UVW換相和脈寬調(diào)制信號(hào)(PWM)輸出,無(wú)需模數(shù)轉(zhuǎn)換電路和MCU端算法。

LM1117IDT-3.3/NOPB

http://jhbdt1.51dzw.com深圳市俊暉半導(dǎo)體有限公司

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