高側(cè)和低側(cè)精密電流測量其REF接腳則可實現(xiàn)雙向電流測量
發(fā)布時間:2024/9/2 8:44:13 訪問次數(shù):848
nPM1300 PMIC還具有以下特性:USB端口檢測功能(通過標(biāo)準(zhǔn)USB自動限制電流為100 mA或500mA,或者通過USB-C自動限制電流最高為1500mA電流);動態(tài)電源路徑管理(如果移除主電源,自動切換到電池電源);
帶有可編程喚醒定時器的超低電流出廠模式和休眠模式。
這款PMIC還具有三個LED驅(qū)動器和五個GPIO(可以重新利用將控制線導(dǎo)向時間關(guān)鍵型控制功能以替代串行命令)。nPM1300應(yīng)用實例包括先進可穿戴設(shè)備和便攜式醫(yī)療應(yīng)用。
電流檢測器具有0-26V軌對軌共模感測電壓范圍(不論供應(yīng)電壓大小),可實現(xiàn)高側(cè)和低側(cè)精密電流測量,其REF接腳則可實現(xiàn)雙向電流測量。
可使用微小阻值的感測電阻,來對大幅值電流進行高準(zhǔn)確度監(jiān)測,同時減少測量過程中的功率損耗。此外,本系列產(chǎn)品靜態(tài)電流消耗較低,最高僅達100μA,亦有助于最小化功率消耗。
單級儀表放大器的汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用包括無刷直流(BLDC)馬達控制器中負(fù)載/軌電流的電流感測、電動壓縮機,高功率DC-DC轉(zhuǎn)換器,車載充電器(OBC),電池管理系統(tǒng)(OBC)、ADAS電源和手機無線充電器。
典型車載應(yīng)用包括電動車(EV)和混合動力汽車(HEC)氣囊、電機和燃油泵電控系統(tǒng);高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、激光雷達、攝像頭系統(tǒng);以及48V電源系統(tǒng)、充電器、電池管理系統(tǒng)(BMS)。
此外,整流器可提高發(fā)電、配電和儲電;工業(yè)自動化設(shè)備和工具;消費電子和電器;筆記本電腦和臺式機;以及通信設(shè)備的性能。
西旗科技(銷售二部)https://xiqikeji.51dzw.com
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帶有可編程喚醒定時器的超低電流出廠模式和休眠模式。
這款PMIC還具有三個LED驅(qū)動器和五個GPIO(可以重新利用將控制線導(dǎo)向時間關(guān)鍵型控制功能以替代串行命令)。nPM1300應(yīng)用實例包括先進可穿戴設(shè)備和便攜式醫(yī)療應(yīng)用。
電流檢測器具有0-26V軌對軌共模感測電壓范圍(不論供應(yīng)電壓大小),可實現(xiàn)高側(cè)和低側(cè)精密電流測量,其REF接腳則可實現(xiàn)雙向電流測量。
可使用微小阻值的感測電阻,來對大幅值電流進行高準(zhǔn)確度監(jiān)測,同時減少測量過程中的功率損耗。此外,本系列產(chǎn)品靜態(tài)電流消耗較低,最高僅達100μA,亦有助于最小化功率消耗。
單級儀表放大器的汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用包括無刷直流(BLDC)馬達控制器中負(fù)載/軌電流的電流感測、電動壓縮機,高功率DC-DC轉(zhuǎn)換器,車載充電器(OBC),電池管理系統(tǒng)(OBC)、ADAS電源和手機無線充電器。
典型車載應(yīng)用包括電動車(EV)和混合動力汽車(HEC)氣囊、電機和燃油泵電控系統(tǒng);高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、激光雷達、攝像頭系統(tǒng);以及48V電源系統(tǒng)、充電器、電池管理系統(tǒng)(BMS)。
此外,整流器可提高發(fā)電、配電和儲電;工業(yè)自動化設(shè)備和工具;消費電子和電器;筆記本電腦和臺式機;以及通信設(shè)備的性能。
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