發(fā)動(dòng)機(jī)缺水報(bào)警器 (一)
發(fā)布時(shí)間:2008/6/5 0:00:00 訪問次數(shù):1223
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是利用水循環(huán)來進(jìn)行冷卻降溫的。大多數(shù)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)缺水時(shí),可以通過水溫表、缺水報(bào)警燈的指示反映出來。但后置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車 (例如公共汽車、大客車等)由于報(bào)警裝置傳感器的線路長(zhǎng)、線路接觸電阻大等原因,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)缺水不報(bào)警或不缺水誤
報(bào)警等現(xiàn)象。
本例介紹的發(fā)動(dòng)機(jī)缺水報(bào)警器,采用555時(shí)基集成電路和少量外圍元器件制作,具有電路靈敏可靠、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn),即使傳感器引線長(zhǎng)或接觸電阻大,也能可靠地工作。
電路工作原理
該發(fā)動(dòng)機(jī)缺水報(bào)警器電路由穩(wěn)壓電路、缺水檢測(cè)控制電路和報(bào)警電路組成,如圖6-121所示。
穩(wěn)壓電路由限流電阻器r2、穩(wěn)壓二極管vs和濾波電容器c1組成。
缺水檢測(cè)控制電路由傳感器、電阻器r1、時(shí)基集成電路ic和電容器c2組成。
報(bào)警電路由晶體管v1、v2、電阻器r3~r6和蜂鳴器ha、指示燈hl組成。
汽車上的+24v或+l2v(vcc)電壓經(jīng)r2 限流及vs穩(wěn)壓、c1濾波后,為ic提供+1ov工作電壓。
在發(fā)動(dòng)機(jī)不缺水時(shí),傳感器的電極通過水的電阻與地(塔鐵)連接、使ic的2腳和6腳為低電平 (低于vcc/3),ic的3腳輸出高電平,使v1導(dǎo)通,v2截止,ha不發(fā)聲,hl不亮。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的水位降至傳感器的電極以下時(shí),ic的2腳和6腳變?yōu)楦唠娖剑ǜ哂?vcc/3),ic電路翻轉(zhuǎn),3腳輸出低電平,使v1截止,v2導(dǎo)通,ha發(fā)出報(bào)警聲,同時(shí)hl也點(diǎn)亮,提醒駕駛員發(fā)動(dòng)機(jī)已缺水。
元器件選擇
r1、r3~r5均選用1/4w金屬膜電阻器;r2和r6均選用1/2w金屬膜電阻器。r2和r4的阻值應(yīng)根據(jù)vcc電壓 (汽車上的蓄電池電壓)的不同而有所改變。若采用l2v電壓,則r2為12oω ,r4為1.8kω ; 若采用24v電壓,則r21.3kω ,r4為3.9kω 。
c1選用耐壓值為35v的鋁電解電容器;c2選用滌綸電容器或獨(dú)石電容器。
v1選用2n5551或s9013型硅npn晶體管;v2選用bd233或2sc2168型硅npn晶體管。
ic選用ne555型時(shí)基集成電路。
ha選用電磁蜂鳴器或自帶音源的微型訊響器。
hl可使用汽車上原缺水報(bào)警指示燈。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是利用水循環(huán)來進(jìn)行冷卻降溫的。大多數(shù)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)缺水時(shí),可以通過水溫表、缺水報(bào)警燈的指示反映出來。但后置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車 (例如公共汽車、大客車等)由于報(bào)警裝置傳感器的線路長(zhǎng)、線路接觸電阻大等原因,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)缺水不報(bào)警或不缺水誤
報(bào)警等現(xiàn)象。
本例介紹的發(fā)動(dòng)機(jī)缺水報(bào)警器,采用555時(shí)基集成電路和少量外圍元器件制作,具有電路靈敏可靠、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn),即使傳感器引線長(zhǎng)或接觸電阻大,也能可靠地工作。
電路工作原理
該發(fā)動(dòng)機(jī)缺水報(bào)警器電路由穩(wěn)壓電路、缺水檢測(cè)控制電路和報(bào)警電路組成,如圖6-121所示。
穩(wěn)壓電路由限流電阻器r2、穩(wěn)壓二極管vs和濾波電容器c1組成。
缺水檢測(cè)控制電路由傳感器、電阻器r1、時(shí)基集成電路ic和電容器c2組成。
報(bào)警電路由晶體管v1、v2、電阻器r3~r6和蜂鳴器ha、指示燈hl組成。
汽車上的+24v或+l2v(vcc)電壓經(jīng)r2 限流及vs穩(wěn)壓、c1濾波后,為ic提供+1ov工作電壓。
在發(fā)動(dòng)機(jī)不缺水時(shí),傳感器的電極通過水的電阻與地(塔鐵)連接、使ic的2腳和6腳為低電平 (低于vcc/3),ic的3腳輸出高電平,使v1導(dǎo)通,v2截止,ha不發(fā)聲,hl不亮。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的水位降至傳感器的電極以下時(shí),ic的2腳和6腳變?yōu)楦唠娖剑ǜ哂?vcc/3),ic電路翻轉(zhuǎn),3腳輸出低電平,使v1截止,v2導(dǎo)通,ha發(fā)出報(bào)警聲,同時(shí)hl也點(diǎn)亮,提醒駕駛員發(fā)動(dòng)機(jī)已缺水。
元器件選擇
r1、r3~r5均選用1/4w金屬膜電阻器;r2和r6均選用1/2w金屬膜電阻器。r2和r4的阻值應(yīng)根據(jù)vcc電壓 (汽車上的蓄電池電壓)的不同而有所改變。若采用l2v電壓,則r2為12oω ,r4為1.8kω ; 若采用24v電壓,則r21.3kω ,r4為3.9kω 。
c1選用耐壓值為35v的鋁電解電容器;c2選用滌綸電容器或獨(dú)石電容器。
v1選用2n5551或s9013型硅npn晶體管;v2選用bd233或2sc2168型硅npn晶體管。
ic選用ne555型時(shí)基集成電路。
ha選用電磁蜂鳴器或自帶音源的微型訊響器。
hl可使用汽車上原缺水報(bào)警指示燈。
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