現(xiàn)代索納塔轎車?yán)滠囘\(yùn)轉(zhuǎn)正常、但溫度升到正常后、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、加速不良及制動(dòng)時(shí)經(jīng)常熄火
發(fā)布時(shí)間:2008/11/15 0:00:00 訪問次數(shù):840
故障現(xiàn)象:2003款北京現(xiàn)代索納塔轎車,裝各2.0l發(fā)動(dòng)機(jī)。該車?yán)滠囘\(yùn)轉(zhuǎn)正常,但當(dāng)冷卻液溫度升至正常后,發(fā)動(dòng)機(jī)則出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不良及制動(dòng)時(shí)經(jīng)常熄火。
故障診斷與排除:用故障檢測儀hi-scan進(jìn)行檢測,未發(fā)現(xiàn)故障碼。讀取數(shù)據(jù)流,均符合標(biāo)準(zhǔn)值。并且各傳感器連接插頭連接可靠,說明發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)正常。
于是拆檢火花塞,發(fā)現(xiàn)燃燒工況不太好,混合氣有些偏稀,用萬用表測量高壓線電阻,電阻值正常。
接著檢測燃油系統(tǒng),連接油壓表,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)時(shí)系統(tǒng)壓力值為260kpa,斷開燃油壓力調(diào)節(jié)器真空管后,系統(tǒng)壓力上升至320kpa,均正常。
經(jīng)仔細(xì)分析認(rèn)為,故障還是在油路。于是拆下汽油濾清器檢查,發(fā)現(xiàn)里面摻雜有水。將油箱抬下檢查,發(fā)現(xiàn)里面有一層較厚的水層而且特別臟。清洗完油箱,更換了汽油濾清器并重新加注優(yōu)質(zhì)汽油后,又對噴油器及燃油管路進(jìn)行了清洗后試車,發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常,故障排除。
歡迎轉(zhuǎn)載,信息來自維庫電子市場網(wǎng)(www.dzsc.com)
故障現(xiàn)象:2003款北京現(xiàn)代索納塔轎車,裝各2.0l發(fā)動(dòng)機(jī)。該車?yán)滠囘\(yùn)轉(zhuǎn)正常,但當(dāng)冷卻液溫度升至正常后,發(fā)動(dòng)機(jī)則出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不良及制動(dòng)時(shí)經(jīng)常熄火。
故障診斷與排除:用故障檢測儀hi-scan進(jìn)行檢測,未發(fā)現(xiàn)故障碼。讀取數(shù)據(jù)流,均符合標(biāo)準(zhǔn)值。并且各傳感器連接插頭連接可靠,說明發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)正常。
于是拆檢火花塞,發(fā)現(xiàn)燃燒工況不太好,混合氣有些偏稀,用萬用表測量高壓線電阻,電阻值正常。
接著檢測燃油系統(tǒng),連接油壓表,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)時(shí)系統(tǒng)壓力值為260kpa,斷開燃油壓力調(diào)節(jié)器真空管后,系統(tǒng)壓力上升至320kpa,均正常。
經(jīng)仔細(xì)分析認(rèn)為,故障還是在油路。于是拆下汽油濾清器檢查,發(fā)現(xiàn)里面摻雜有水。將油箱抬下檢查,發(fā)現(xiàn)里面有一層較厚的水層而且特別臟。清洗完油箱,更換了汽油濾清器并重新加注優(yōu)質(zhì)汽油后,又對噴油器及燃油管路進(jìn)行了清洗后試車,發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常,故障排除。
歡迎轉(zhuǎn)載,信息來自維庫電子市場網(wǎng)(www.dzsc.com)
熱門點(diǎn)擊
- 江淮瑞風(fēng)彩色之旅商務(wù)車ABS故障指示燈常亮故
- 柳州五菱面包車發(fā)動(dòng)機(jī)急加速熄火的故障診斷與排
- 廣本奧德賽商務(wù)車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的故障現(xiàn)象診斷
- 江淮瑞風(fēng)商務(wù)車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的故障現(xiàn)象診斷與
- 鄭州日產(chǎn)D22皮卡車ABS故障燈常亮故障現(xiàn)象
- 江淮瑞風(fēng)商務(wù)車,行駛中儀表板內(nèi)HOLD模式燈
- 奧迪A6轎車行駛中EPC故障警報(bào)燈點(diǎn)亮、發(fā)動(dòng)
- 通用別克GL8乘用車起步或升擋時(shí)沖擊故障現(xiàn)象
- 桑塔納20006Si轎車發(fā)動(dòng)機(jī)冷車急加速回火
- 常見電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷與排除
推薦技術(shù)資料
- FU-19推挽功放制作
- FU-19是國產(chǎn)大功率發(fā)射雙四極功率電二管,EPL20... [詳細(xì)]
- 100V高頻半橋N-溝道功率MOSFET驅(qū)動(dòng)
- 集成高端和低端 FET 和驅(qū)動(dòng)
- 柵極驅(qū)動(dòng)單片半橋芯片MP869
- 數(shù)字恒定導(dǎo)通時(shí)間控制模式(COT)應(yīng)用探究
- 高效率 (CSP/QFN/BG
- IC 工藝、封裝技術(shù)、單片設(shè)
- 多媒體協(xié)處理器SM501在嵌入式系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 基于IEEE802.11b的EPA溫度變送器
- QUICCEngine新引擎推動(dòng)IP網(wǎng)絡(luò)革新
- SoC面世八年后的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇
- MPC8xx系列處理器的嵌入式系統(tǒng)電源設(shè)計(jì)
- dsPIC及其在交流變頻調(diào)速中的應(yīng)用研究