無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的具體表現(xiàn)
發(fā)布時(shí)間:2012/4/8 15:03:10 訪問次數(shù):517
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)MP1542DK-LF-Z與分布式數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)存在明顯的差異，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
1．兩者需要提供的服務(wù)方式存在差異
在支撐傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的傳感器網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，傳感器節(jié)點(diǎn)隨時(shí)都有可能失效，網(wǎng)絡(luò)層只能提供非常有限的服務(wù)質(zhì)量保證，每個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn)在存儲(chǔ)容量、計(jì)算能力和電池能量方面存在有限性。因此，在傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)中，感知數(shù)據(jù)的查詢處理必須與傳感器網(wǎng)絡(luò)緊密結(jié)合，進(jìn)行有效的資源管理，尤其是節(jié)能管理，以提高傳感器網(wǎng)絡(luò)的生命周期和運(yùn)作效率。在普通的分布式數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)的管理和查詢處理只是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的應(yīng)用，不必關(guān)心網(wǎng)絡(luò)的細(xì)節(jié)。
2．兩者管理的數(shù)據(jù)具有不同的特征
傳統(tǒng)的分布式數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)管理的數(shù)據(jù)通常是確定、間斷有限的，且數(shù)據(jù)分布的統(tǒng)計(jì)特征已知；傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理泵統(tǒng)管理的數(shù)據(jù)是大量的分布式無限數(shù)據(jù)流。無限的數(shù)據(jù)無法使用傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫技術(shù)來管理和處理。傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)需要新的數(shù)據(jù)查詢和分析處理技術(shù)，利用具有有限存儲(chǔ)、計(jì)算、能量資源的大量傳感器節(jié)點(diǎn)，協(xié)作完成大量分布式無限數(shù)據(jù)流上的查詢和分析處理。
3．兩者管理的數(shù)據(jù)具有不同的誤差特點(diǎn)
傳感器節(jié)點(diǎn)產(chǎn)生的測量值多數(shù)具有誤差，這種誤差通�？梢杂靡欢ǖ倪B續(xù)概率分布函數(shù)來描述，如高斯分布等州。目前傳感器網(wǎng)絡(luò)中描述數(shù)據(jù)的誤差所采用的都是離散概率分布函數(shù)。傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)必須具有處理感知數(shù)據(jù)誤差的機(jī)制，為用戶提供盡量可靠的觀測數(shù)據(jù)。
4．兩者數(shù)據(jù)管理的目標(biāo)不同
傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)需要盡量減少能量消耗，以延長傳感器網(wǎng)絡(luò)的生命周期。由于通信的能量消耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于計(jì)算的能量消耗，所以應(yīng)該盡可能減少傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量。例如，用來測量汽車流量的傳感器可以通過測量壓力值來計(jì)算通過汽車的數(shù)量，這樣每個(gè)傳感器首先將測量到的壓力值轉(zhuǎn)換為流量值，然后再傳送，在傳送過程中還可以進(jìn)行聚集計(jì)算。該方法比直接傳送測量到的壓力值通信量要小得多。傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的查詢會(huì)隨著時(shí)間、地點(diǎn)和用戶需求的變化而變化。例如，在一個(gè)交通高峰時(shí)期關(guān)心交通情況的路沉監(jiān)督管理人員可能會(huì)對于某一段街道的查詢比較集中，而對于其他地區(qū)的關(guān)注比較少。因此，另一種減少通信代價(jià)的方法是智能控制傳感器節(jié)點(diǎn)的采樣率和傳輸率。
5．兩者數(shù)據(jù)管理處理查詢方式存在差異
傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理主要處理兩類查詢。第一類查詢是持續(xù)查詢，這種查詢在用戶指 定的時(shí)間范圍內(nèi)持續(xù)不斷地檢測傳感器網(wǎng)絡(luò)的狀況。而傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)不具有處理持續(xù)查詢的能力。第二類查詢稱為快照( snapshot)查詢，主要用于查詢傳感器網(wǎng)絡(luò)當(dāng)前的狀態(tài)。由于傳感器網(wǎng)絡(luò)資源的有限性，系統(tǒng)需要在查詢結(jié)果的精度和查詢所消耗的資源這兩方面做出權(quán)衡。例如，假設(shè)在一個(gè)地區(qū)配置Ⅳ個(gè)測量溫度的傳感器，為了精確地計(jì)算該地區(qū)的平均溫度，需要獲得Ⅳ個(gè)傳感器的數(shù)據(jù)并進(jìn)行聚集運(yùn)算，這將消耗大量的資源�？梢酝ㄟ^隨機(jī)抽樣的辦法，在滿足用戶精度要求的前提下，只計(jì)算M(M<Ⅳ)個(gè)傳感器的數(shù)據(jù)的平
均值。這樣，可以大大減少對資源的消耗。這種方法類似于傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中的隨機(jī)抽樣算法。
1．兩者需要提供的服務(wù)方式存在差異
在支撐傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的傳感器網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，傳感器節(jié)點(diǎn)隨時(shí)都有可能失效，網(wǎng)絡(luò)層只能提供非常有限的服務(wù)質(zhì)量保證，每個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn)在存儲(chǔ)容量、計(jì)算能力和電池能量方面存在有限性。因此，在傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)中，感知數(shù)據(jù)的查詢處理必須與傳感器網(wǎng)絡(luò)緊密結(jié)合，進(jìn)行有效的資源管理，尤其是節(jié)能管理，以提高傳感器網(wǎng)絡(luò)的生命周期和運(yùn)作效率。在普通的分布式數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)的管理和查詢處理只是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的應(yīng)用，不必關(guān)心網(wǎng)絡(luò)的細(xì)節(jié)。
2．兩者管理的數(shù)據(jù)具有不同的特征
傳統(tǒng)的分布式數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)管理的數(shù)據(jù)通常是確定、間斷有限的，且數(shù)據(jù)分布的統(tǒng)計(jì)特征已知；傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理泵統(tǒng)管理的數(shù)據(jù)是大量的分布式無限數(shù)據(jù)流。無限的數(shù)據(jù)無法使用傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫技術(shù)來管理和處理。傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)需要新的數(shù)據(jù)查詢和分析處理技術(shù)，利用具有有限存儲(chǔ)、計(jì)算、能量資源的大量傳感器節(jié)點(diǎn)，協(xié)作完成大量分布式無限數(shù)據(jù)流上的查詢和分析處理。
3．兩者管理的數(shù)據(jù)具有不同的誤差特點(diǎn)
傳感器節(jié)點(diǎn)產(chǎn)生的測量值多數(shù)具有誤差，這種誤差通�？梢杂靡欢ǖ倪B續(xù)概率分布函數(shù)來描述，如高斯分布等州。目前傳感器網(wǎng)絡(luò)中描述數(shù)據(jù)的誤差所采用的都是離散概率分布函數(shù)。傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)必須具有處理感知數(shù)據(jù)誤差的機(jī)制，為用戶提供盡量可靠的觀測數(shù)據(jù)。
4．兩者數(shù)據(jù)管理的目標(biāo)不同
傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)需要盡量減少能量消耗，以延長傳感器網(wǎng)絡(luò)的生命周期。由于通信的能量消耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于計(jì)算的能量消耗，所以應(yīng)該盡可能減少傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量。例如，用來測量汽車流量的傳感器可以通過測量壓力值來計(jì)算通過汽車的數(shù)量，這樣每個(gè)傳感器首先將測量到的壓力值轉(zhuǎn)換為流量值，然后再傳送，在傳送過程中還可以進(jìn)行聚集計(jì)算。該方法比直接傳送測量到的壓力值通信量要小得多。傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的查詢會(huì)隨著時(shí)間、地點(diǎn)和用戶需求的變化而變化。例如，在一個(gè)交通高峰時(shí)期關(guān)心交通情況的路沉監(jiān)督管理人員可能會(huì)對于某一段街道的查詢比較集中，而對于其他地區(qū)的關(guān)注比較少。因此，另一種減少通信代價(jià)的方法是智能控制傳感器節(jié)點(diǎn)的采樣率和傳輸率。
5．兩者數(shù)據(jù)管理處理查詢方式存在差異
傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理主要處理兩類查詢。第一類查詢是持續(xù)查詢，這種查詢在用戶指 定的時(shí)間范圍內(nèi)持續(xù)不斷地檢測傳感器網(wǎng)絡(luò)的狀況。而傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)不具有處理持續(xù)查詢的能力。第二類查詢稱為快照( snapshot)查詢，主要用于查詢傳感器網(wǎng)絡(luò)當(dāng)前的狀態(tài)。由于傳感器網(wǎng)絡(luò)資源的有限性，系統(tǒng)需要在查詢結(jié)果的精度和查詢所消耗的資源這兩方面做出權(quán)衡。例如，假設(shè)在一個(gè)地區(qū)配置Ⅳ個(gè)測量溫度的傳感器，為了精確地計(jì)算該地區(qū)的平均溫度，需要獲得Ⅳ個(gè)傳感器的數(shù)據(jù)并進(jìn)行聚集運(yùn)算，這將消耗大量的資源�？梢酝ㄟ^隨機(jī)抽樣的辦法，在滿足用戶精度要求的前提下，只計(jì)算M(M<Ⅳ)個(gè)傳感器的數(shù)據(jù)的平
均值。這樣，可以大大減少對資源的消耗。這種方法類似于傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中的隨機(jī)抽樣算法。
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)MP1542DK-LF-Z與分布式數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)存在明顯的差異，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
1．兩者需要提供的服務(wù)方式存在差異
在支撐傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的傳感器網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，傳感器節(jié)點(diǎn)隨時(shí)都有可能失效，網(wǎng)絡(luò)層只能提供非常有限的服務(wù)質(zhì)量保證，每個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn)在存儲(chǔ)容量、計(jì)算能力和電池能量方面存在有限性。因此，在傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)中，感知數(shù)據(jù)的查詢處理必須與傳感器網(wǎng)絡(luò)緊密結(jié)合，進(jìn)行有效的資源管理，尤其是節(jié)能管理，以提高傳感器網(wǎng)絡(luò)的生命周期和運(yùn)作效率。在普通的分布式數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)的管理和查詢處理只是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的應(yīng)用，不必關(guān)心網(wǎng)絡(luò)的細(xì)節(jié)。
2．兩者管理的數(shù)據(jù)具有不同的特征
傳統(tǒng)的分布式數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)管理的數(shù)據(jù)通常是確定、間斷有限的，且數(shù)據(jù)分布的統(tǒng)計(jì)特征已知；傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理泵統(tǒng)管理的數(shù)據(jù)是大量的分布式無限數(shù)據(jù)流。無限的數(shù)據(jù)無法使用傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫技術(shù)來管理和處理。傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)需要新的數(shù)據(jù)查詢和分析處理技術(shù)，利用具有有限存儲(chǔ)、計(jì)算、能量資源的大量傳感器節(jié)點(diǎn)，協(xié)作完成大量分布式無限數(shù)據(jù)流上的查詢和分析處理。
3．兩者管理的數(shù)據(jù)具有不同的誤差特點(diǎn)
傳感器節(jié)點(diǎn)產(chǎn)生的測量值多數(shù)具有誤差，這種誤差通常可以用一定的連續(xù)概率分布函數(shù)來描述，如高斯分布等州。目前傳感器網(wǎng)絡(luò)中描述數(shù)據(jù)的誤差所采用的都是離散概率分布函數(shù)。傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)必須具有處理感知數(shù)據(jù)誤差的機(jī)制，為用戶提供盡量可靠的觀測數(shù)據(jù)。
4．兩者數(shù)據(jù)管理的目標(biāo)不同
傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)需要盡量減少能量消耗，以延長傳感器網(wǎng)絡(luò)的生命周期。由于通信的能量消耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于計(jì)算的能量消耗，所以應(yīng)該盡可能減少傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量。例如，用來測量汽車流量的傳感器可以通過測量壓力值來計(jì)算通過汽車的數(shù)量，這樣每個(gè)傳感器首先將測量到的壓力值轉(zhuǎn)換為流量值，然后再傳送，在傳送過程中還可以進(jìn)行聚集計(jì)算。該方法比直接傳送測量到的壓力值通信量要小得多。傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的查詢會(huì)隨著時(shí)間、地點(diǎn)和用戶需求的變化而變化。例如，在一個(gè)交通高峰時(shí)期關(guān)心交通情況的路沉監(jiān)督管理人員可能會(huì)對于某一段街道的查詢比較集中，而對于其他地區(qū)的關(guān)注比較少。因此，另一種減少通信代價(jià)的方法是智能控制傳感器節(jié)點(diǎn)的采樣率和傳輸率。
5．兩者數(shù)據(jù)管理處理查詢方式存在差異
傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理主要處理兩類查詢。第一類查詢是持續(xù)查詢，這種查詢在用戶指 定的時(shí)間范圍內(nèi)持續(xù)不斷地檢測傳感器網(wǎng)絡(luò)的狀況。而傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)不具有處理持續(xù)查詢的能力。第二類查詢稱為快照( snapshot)查詢，主要用于查詢傳感器網(wǎng)絡(luò)當(dāng)前的狀態(tài)。由于傳感器網(wǎng)絡(luò)資源的有限性，系統(tǒng)需要在查詢結(jié)果的精度和查詢所消耗的資源這兩方面做出權(quán)衡。例如，假設(shè)在一個(gè)地區(qū)配置Ⅳ個(gè)測量溫度的傳感器，為了精確地計(jì)算該地區(qū)的平均溫度，需要獲得Ⅳ個(gè)傳感器的數(shù)據(jù)并進(jìn)行聚集運(yùn)算，這將消耗大量的資源�？梢酝ㄟ^隨機(jī)抽樣的辦法，在滿足用戶精度要求的前提下，只計(jì)算M(M<Ⅳ)個(gè)傳感器的數(shù)據(jù)的平
均值。這樣，可以大大減少對資源的消耗。這種方法類似于傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中的隨機(jī)抽樣算法。
1．兩者需要提供的服務(wù)方式存在差異
在支撐傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的傳感器網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，傳感器節(jié)點(diǎn)隨時(shí)都有可能失效，網(wǎng)絡(luò)層只能提供非常有限的服務(wù)質(zhì)量保證，每個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn)在存儲(chǔ)容量、計(jì)算能力和電池能量方面存在有限性。因此，在傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)中，感知數(shù)據(jù)的查詢處理必須與傳感器網(wǎng)絡(luò)緊密結(jié)合，進(jìn)行有效的資源管理，尤其是節(jié)能管理，以提高傳感器網(wǎng)絡(luò)的生命周期和運(yùn)作效率。在普通的分布式數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)的管理和查詢處理只是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的應(yīng)用，不必關(guān)心網(wǎng)絡(luò)的細(xì)節(jié)。
2．兩者管理的數(shù)據(jù)具有不同的特征
傳統(tǒng)的分布式數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)管理的數(shù)據(jù)通常是確定、間斷有限的，且數(shù)據(jù)分布的統(tǒng)計(jì)特征已知；傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理泵統(tǒng)管理的數(shù)據(jù)是大量的分布式無限數(shù)據(jù)流。無限的數(shù)據(jù)無法使用傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫技術(shù)來管理和處理。傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)需要新的數(shù)據(jù)查詢和分析處理技術(shù)，利用具有有限存儲(chǔ)、計(jì)算、能量資源的大量傳感器節(jié)點(diǎn)，協(xié)作完成大量分布式無限數(shù)據(jù)流上的查詢和分析處理。
3．兩者管理的數(shù)據(jù)具有不同的誤差特點(diǎn)
傳感器節(jié)點(diǎn)產(chǎn)生的測量值多數(shù)具有誤差，這種誤差通常可以用一定的連續(xù)概率分布函數(shù)來描述，如高斯分布等州。目前傳感器網(wǎng)絡(luò)中描述數(shù)據(jù)的誤差所采用的都是離散概率分布函數(shù)。傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)必須具有處理感知數(shù)據(jù)誤差的機(jī)制，為用戶提供盡量可靠的觀測數(shù)據(jù)。
4．兩者數(shù)據(jù)管理的目標(biāo)不同
傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)需要盡量減少能量消耗，以延長傳感器網(wǎng)絡(luò)的生命周期。由于通信的能量消耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于計(jì)算的能量消耗，所以應(yīng)該盡可能減少傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量。例如，用來測量汽車流量的傳感器可以通過測量壓力值來計(jì)算通過汽車的數(shù)量，這樣每個(gè)傳感器首先將測量到的壓力值轉(zhuǎn)換為流量值，然后再傳送，在傳送過程中還可以進(jìn)行聚集計(jì)算。該方法比直接傳送測量到的壓力值通信量要小得多。傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的查詢會(huì)隨著時(shí)間、地點(diǎn)和用戶需求的變化而變化。例如，在一個(gè)交通高峰時(shí)期關(guān)心交通情況的路沉監(jiān)督管理人員可能會(huì)對于某一段街道的查詢比較集中，而對于其他地區(qū)的關(guān)注比較少。因此，另一種減少通信代價(jià)的方法是智能控制傳感器節(jié)點(diǎn)的采樣率和傳輸率。
5．兩者數(shù)據(jù)管理處理查詢方式存在差異
傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理主要處理兩類查詢。第一類查詢是持續(xù)查詢，這種查詢在用戶指 定的時(shí)間范圍內(nèi)持續(xù)不斷地檢測傳感器網(wǎng)絡(luò)的狀況。而傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)不具有處理持續(xù)查詢的能力。第二類查詢稱為快照( snapshot)查詢，主要用于查詢傳感器網(wǎng)絡(luò)當(dāng)前的狀態(tài)。由于傳感器網(wǎng)絡(luò)資源的有限性，系統(tǒng)需要在查詢結(jié)果的精度和查詢所消耗的資源這兩方面做出權(quán)衡。例如，假設(shè)在一個(gè)地區(qū)配置Ⅳ個(gè)測量溫度的傳感器，為了精確地計(jì)算該地區(qū)的平均溫度，需要獲得Ⅳ個(gè)傳感器的數(shù)據(jù)并進(jìn)行聚集運(yùn)算，這將消耗大量的資源�？梢酝ㄟ^隨機(jī)抽樣的辦法，在滿足用戶精度要求的前提下，只計(jì)算M(M<Ⅳ)個(gè)傳感器的數(shù)據(jù)的平
均值。這樣，可以大大減少對資源的消耗。這種方法類似于傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中的隨機(jī)抽樣算法。
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