機箱組裝布局
發(fā)布時間:2012/6/22 19:41:00 訪問次數(shù):1705
PCB是設(shè)計成直接裝在散熱器上的,這是為TLV5617ACD盡可能節(jié)省空間,也方便調(diào)試和遠(yuǎn)離變壓器等干擾,所以要自己制作屏蔽罩。
沒有玩過倒置達林頓結(jié)構(gòu)輸出的朋友可能會問,為什么不把驅(qū)動管安裝在散熱器上?其實這種想法是對此類輸出級的不了解而引起的,由于它的驅(qū)動與輸出存在本級負(fù)反饋,所以輸出級的靜態(tài)電流穩(wěn)定性完全由驅(qū)動管決定。這種結(jié)構(gòu)的熱補償需要追蹤驅(qū)動管的管溫,如果驅(qū)動管裝在大散熱器上,則不能及時和有效地追蹤驅(qū)動管的發(fā)熱溫度,所以要分開安裝,且熱補償要與驅(qū)動管背靠背安裝,這樣熱耦合最快也最準(zhǔn)。還有一個很容易被人忽略的地方,那就是如何上緊功率管,正確的方法是,在安裝功率管的過程中,一定要用力矩扳手或帶力矩的電動螺絲刀,這樣上緊螺絲的力才會均勻,導(dǎo)熱率才能保證基本一致。不然你的管子再怎么配對,一旦到了這里,就會差別很大了。正所謂細(xì)節(jié)決定成敗,由此可見一斑。
我采取的是星形接地技術(shù)方式在機內(nèi)布線(圖11)。為的就是要以此A點作為零電位點,星形接地還能減小環(huán)路,避免產(chǎn)生地線交叉屯流引起干擾。這里重點需要注意的是電源退耦地,這個電源退耦地絕對不可以與負(fù)反饋地或輸入地混在一起。
接地技術(shù)沒人敢稱師傅,但我們要時刻記住,任何導(dǎo)線在常溫下都不是超導(dǎo)體,所以有距離就必然會有內(nèi)阻,有內(nèi)阻就必然有壓降,這就是引起地線干擾的罪魁禍?zhǔn)。我們必須盡可能不讓它形成環(huán)路,例如采用一點接地技術(shù),把各自回路的地線以此點作為參考點,就可以盡可能地減小干擾,降低噪聲。我總結(jié)出的精華只有三個字“參考點”。
需要注意的是輸入級要盡可能遠(yuǎn)離變壓器,所以輸入級要放在機箱后面板上,中前端靠近面板裝變壓器,同時調(diào)整,
變壓器的角度,盡可能減小電磁干擾。變壓器安裝在機箱中前端還有一個好處,就功放輸出地是搬動中不易滑手。整流、濾波放在機箱正中靠后,并加以屏蔽外殼,同時在整流器上并聯(lián)小電容以減小射頻輻射。
PCB是設(shè)計成直接裝在散熱器上的,這是為TLV5617ACD盡可能節(jié)省空間,也方便調(diào)試和遠(yuǎn)離變壓器等干擾,所以要自己制作屏蔽罩。
沒有玩過倒置達林頓結(jié)構(gòu)輸出的朋友可能會問,為什么不把驅(qū)動管安裝在散熱器上?其實這種想法是對此類輸出級的不了解而引起的,由于它的驅(qū)動與輸出存在本級負(fù)反饋,所以輸出級的靜態(tài)電流穩(wěn)定性完全由驅(qū)動管決定。這種結(jié)構(gòu)的熱補償需要追蹤驅(qū)動管的管溫,如果驅(qū)動管裝在大散熱器上,則不能及時和有效地追蹤驅(qū)動管的發(fā)熱溫度,所以要分開安裝,且熱補償要與驅(qū)動管背靠背安裝,這樣熱耦合最快也最準(zhǔn)。還有一個很容易被人忽略的地方,那就是如何上緊功率管,正確的方法是,在安裝功率管的過程中,一定要用力矩扳手或帶力矩的電動螺絲刀,這樣上緊螺絲的力才會均勻,導(dǎo)熱率才能保證基本一致。不然你的管子再怎么配對,一旦到了這里,就會差別很大了。正所謂細(xì)節(jié)決定成敗,由此可見一斑。
我采取的是星形接地技術(shù)方式在機內(nèi)布線(圖11)。為的就是要以此A點作為零電位點,星形接地還能減小環(huán)路,避免產(chǎn)生地線交叉屯流引起干擾。這里重點需要注意的是電源退耦地,這個電源退耦地絕對不可以與負(fù)反饋地或輸入地混在一起。
接地技術(shù)沒人敢稱師傅,但我們要時刻記住,任何導(dǎo)線在常溫下都不是超導(dǎo)體,所以有距離就必然會有內(nèi)阻,有內(nèi)阻就必然有壓降,這就是引起地線干擾的罪魁禍?zhǔn)。我們必須盡可能不讓它形成環(huán)路,例如采用一點接地技術(shù),把各自回路的地線以此點作為參考點,就可以盡可能地減小干擾,降低噪聲。我總結(jié)出的精華只有三個字“參考點”。
需要注意的是輸入級要盡可能遠(yuǎn)離變壓器,所以輸入級要放在機箱后面板上,中前端靠近面板裝變壓器,同時調(diào)整,
變壓器的角度,盡可能減小電磁干擾。變壓器安裝在機箱中前端還有一個好處,就功放輸出地是搬動中不易滑手。整流、濾波放在機箱正中靠后,并加以屏蔽外殼,同時在整流器上并聯(lián)小電容以減小射頻輻射。
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