晶體管2SA952
發(fā)布時(shí)間:2013/2/13 21:36:38 訪問次數(shù):973
凡hFE在100以上,集電極AD1139K 電流為700mA左右,引腳布置相同的晶體管都可以作為替代品,例如2SA950(東芝)等。
比較器pPC393C.各公司都有它的替代品出售,如LM393N(松下半導(dǎo)體)、
TA75393(東芝)等。
硅整流二極管.凡平均正向電流IFCAV) =1A、耐壓UR=50V以上的硅整流二極管均能使用,例如1S1885(東芝)、1N4001~4003,10D1等。
光敏晶體管.聲3左右的相同形狀的光敏晶體管都可以使用。
機(jī)械部分.作者購買了幾臺(tái)塑料戰(zhàn)車,再把控制電路裝入車體內(nèi),但是實(shí)驗(yàn)
表明戰(zhàn)車無法很好地沿引導(dǎo)線行走。因?yàn)橄矚g制作,作者又興致勃勃地連續(xù)組裝起三、四臺(tái)塑料戰(zhàn)車,仍然不得要領(lǐng)。于是,花了四個(gè)小時(shí)從儲(chǔ)藏柜中找出了瓦楞紙包裝箱和它里面的格斗戰(zhàn)車,作者把格斗戰(zhàn)車改裝后拿它試了一試,結(jié)果馬上明白了原因。
問題出在現(xiàn)在的戰(zhàn)車速度太快。由于電機(jī)的性能好,齒輪減速比小,以致電路的響應(yīng)跟不上速度。采取的措施是找大減速比的減速器。我們決定選用田官模型趣味制作系列講座No. 109的叉車制作套件,如圖7.63所示。
在將叉車改裝成為巡線小車時(shí),我們不需要它的暹控部分和叉車部分,我們的改動(dòng)工作參考下面的說明進(jìn)行變更。
①一對(duì)電機(jī)齒輪箱的組裝。在電機(jī)M3的B孔處鉆聲3.2孑L,先
不安裝M4,將電機(jī)M3的固定螺釘穿過電機(jī)Ml、M3、M2的B孔,將
電路板固定。
②一對(duì)電機(jī)齒輪箱的安裝。僅在Al上安裝一對(duì)電機(jī)齒輪箱。
③電機(jī)的安裝。不安裝升降用的電機(jī),也不需要布線。
④底盤的組裝。照原樣制作底盤。
⑤底盤的安裝。在安裝底盤時(shí)不用安裝前輪。
凡hFE在100以上,集電極AD1139K 電流為700mA左右,引腳布置相同的晶體管都可以作為替代品,例如2SA950(東芝)等。
比較器pPC393C.各公司都有它的替代品出售,如LM393N(松下半導(dǎo)體)、
TA75393(東芝)等。
硅整流二極管.凡平均正向電流IFCAV) =1A、耐壓UR=50V以上的硅整流二極管均能使用,例如1S1885(東芝)、1N4001~4003,10D1等。
光敏晶體管.聲3左右的相同形狀的光敏晶體管都可以使用。
機(jī)械部分.作者購買了幾臺(tái)塑料戰(zhàn)車,再把控制電路裝入車體內(nèi),但是實(shí)驗(yàn)
表明戰(zhàn)車無法很好地沿引導(dǎo)線行走。因?yàn)橄矚g制作,作者又興致勃勃地連續(xù)組裝起三、四臺(tái)塑料戰(zhàn)車,仍然不得要領(lǐng)。于是,花了四個(gè)小時(shí)從儲(chǔ)藏柜中找出了瓦楞紙包裝箱和它里面的格斗戰(zhàn)車,作者把格斗戰(zhàn)車改裝后拿它試了一試,結(jié)果馬上明白了原因。
問題出在現(xiàn)在的戰(zhàn)車速度太快。由于電機(jī)的性能好,齒輪減速比小,以致電路的響應(yīng)跟不上速度。采取的措施是找大減速比的減速器。我們決定選用田官模型趣味制作系列講座No. 109的叉車制作套件,如圖7.63所示。
在將叉車改裝成為巡線小車時(shí),我們不需要它的暹控部分和叉車部分,我們的改動(dòng)工作參考下面的說明進(jìn)行變更。
①一對(duì)電機(jī)齒輪箱的組裝。在電機(jī)M3的B孔處鉆聲3.2孑L,先
不安裝M4,將電機(jī)M3的固定螺釘穿過電機(jī)Ml、M3、M2的B孔,將
電路板固定。
②一對(duì)電機(jī)齒輪箱的安裝。僅在Al上安裝一對(duì)電機(jī)齒輪箱。
③電機(jī)的安裝。不安裝升降用的電機(jī),也不需要布線。
④底盤的組裝。照原樣制作底盤。
⑤底盤的安裝。在安裝底盤時(shí)不用安裝前輪。
上一篇:動(dòng)作分析
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