鐵損
發(fā)布時間:2013/7/14 15:59:40 訪問次數(shù):1291
當鐵芯交替地在兩個相反的極性方向上進行磁化和退磁時，必須要做功，以改變磁偶極子的對齊方向。這個損耗稱為磁滯損耗( hysteresis loss)。對于特定的鐵芯材料，可以通過測定礅滯曲線來計算這個損耗。由于損耗是在一個完整的AC信號周期內(nèi)，改變鐵芯的磁化程度而造成，所以，在給定的時間內(nèi)，鐵芯磁化循環(huán)的周期數(shù)越多，損耗就越大。也因此，磁滯損耗與頻率成正比，只有改用低損耗的鐵芯材料，才能減小磁滯損耗。鐵芯是金屬材料，能夠?qū)щ�。就初級繞組來說，鐵芯本身形成導電回路，與接有負載的次級繞組相差無幾。這些導電回路是短路的，會導致渦流( eddy current)出現(xiàn)，因而帶來損耗。為了減小渦流損耗，可以對組成鐵芯的疊片（lamination）作化學處理，使其表面絕緣。由此引出的終極做法是，用預先做過表面處理的鐵粉顆粒作為芯體的制造材料，并且與陶瓷材料一起燒結(jié)成硬質(zhì)的芯體。這種芯體稱為鐵氧體磁芯( ferrite dust core)。
渦流損耗與f2成正比。這是因為，除了鐵芯磁化循環(huán)的周期數(shù)越多會帶來越大的損耗之外，頻率越高時，波長就越短，鐵芯內(nèi)可以形成的導電回路數(shù)就越多。雖然在音頻頻段，由薄片組成的鐵芯有令人滿意的表現(xiàn)，在射頻頻段，有使用鐵氧體磁芯的必要，而到了VHF（即甚高頻）頻段，所有鐵芯材料的渦流損耗都過大，因此，必須使用空氣芯變壓器。
對于電源變壓器，磁滯損耗和渦流損耗通常合在一起，被人們稱為勵磁電流。即使變壓器沒有接負載，鐵芯也會出現(xiàn)溫升，就是因為存在這些損耗。
初級繞組的磁通，并非全部都穿過次級繞組。這里的損耗，與磁滯損耗、渦流損耗合起來，在音頻變壓器中稱為漏感(leakage inductance)，理論上，可以在次級繞組接成短路的情況下，通過測量初組繞組的電感來測量漏感（就初級繞組而言的漏感）。但實際上，漏感是難于作精確測量的，因為測量是單一頻率點的測量，會被寄生電容干擾。不管怎么樣，漏感是一個重要的理論概念，它決定了變壓器的工作頻率極限。
渦流損耗與f2成正比。這是因為，除了鐵芯磁化循環(huán)的周期數(shù)越多會帶來越大的損耗之外，頻率越高時，波長就越短，鐵芯內(nèi)可以形成的導電回路數(shù)就越多。雖然在音頻頻段，由薄片組成的鐵芯有令人滿意的表現(xiàn)，在射頻頻段，有使用鐵氧體磁芯的必要，而到了VHF（即甚高頻）頻段，所有鐵芯材料的渦流損耗都過大，因此，必須使用空氣芯變壓器。
對于電源變壓器，磁滯損耗和渦流損耗通常合在一起，被人們稱為勵磁電流。即使變壓器沒有接負載，鐵芯也會出現(xiàn)溫升，就是因為存在這些損耗。
初級繞組的磁通，并非全部都穿過次級繞組。這里的損耗，與磁滯損耗、渦流損耗合起來，在音頻變壓器中稱為漏感(leakage inductance)，理論上，可以在次級繞組接成短路的情況下，通過測量初組繞組的電感來測量漏感（就初級繞組而言的漏感）。但實際上，漏感是難于作精確測量的，因為測量是單一頻率點的測量，會被寄生電容干擾。不管怎么樣，漏感是一個重要的理論概念，它決定了變壓器的工作頻率極限。
當鐵芯交替地在兩個相反的極性方向上進行磁化和退磁時，必須要做功，以改變磁偶極子的對齊方向。這個損耗稱為磁滯損耗( hysteresis loss)。對于特定的鐵芯材料，可以通過測定礅滯曲線來計算這個損耗。由于損耗是在一個完整的AC信號周期內(nèi)，改變鐵芯的磁化程度而造成，所以，在給定的時間內(nèi)，鐵芯磁化循環(huán)的周期數(shù)越多，損耗就越大。也因此，磁滯損耗與頻率成正比，只有改用低損耗的鐵芯材料，才能減小磁滯損耗。鐵芯是金屬材料，能夠?qū)щ�。就初級繞組來說，鐵芯本身形成導電回路，與接有負載的次級繞組相差無幾。這些導電回路是短路的，會導致渦流( eddy current)出現(xiàn)，因而帶來損耗。為了減小渦流損耗，可以對組成鐵芯的疊片（lamination）作化學處理，使其表面絕緣。由此引出的終極做法是，用預先做過表面處理的鐵粉顆粒作為芯體的制造材料，并且與陶瓷材料一起燒結(jié)成硬質(zhì)的芯體。這種芯體稱為鐵氧體磁芯( ferrite dust core)。
渦流損耗與f2成正比。這是因為，除了鐵芯磁化循環(huán)的周期數(shù)越多會帶來越大的損耗之外，頻率越高時，波長就越短，鐵芯內(nèi)可以形成的導電回路數(shù)就越多。雖然在音頻頻段，由薄片組成的鐵芯有令人滿意的表現(xiàn)，在射頻頻段，有使用鐵氧體磁芯的必要，而到了VHF（即甚高頻）頻段，所有鐵芯材料的渦流損耗都過大，因此，必須使用空氣芯變壓器。
對于電源變壓器，磁滯損耗和渦流損耗通常合在一起，被人們稱為勵磁電流。即使變壓器沒有接負載，鐵芯也會出現(xiàn)溫升，就是因為存在這些損耗。
初級繞組的磁通，并非全部都穿過次級繞組。這里的損耗，與磁滯損耗、渦流損耗合起來，在音頻變壓器中稱為漏感(leakage inductance)，理論上，可以在次級繞組接成短路的情況下，通過測量初組繞組的電感來測量漏感（就初級繞組而言的漏感）。但實際上，漏感是難于作精確測量的，因為測量是單一頻率點的測量，會被寄生電容干擾。不管怎么樣，漏感是一個重要的理論概念，它決定了變壓器的工作頻率極限。
渦流損耗與f2成正比。這是因為，除了鐵芯磁化循環(huán)的周期數(shù)越多會帶來越大的損耗之外，頻率越高時，波長就越短，鐵芯內(nèi)可以形成的導電回路數(shù)就越多。雖然在音頻頻段，由薄片組成的鐵芯有令人滿意的表現(xiàn)，在射頻頻段，有使用鐵氧體磁芯的必要，而到了VHF（即甚高頻）頻段，所有鐵芯材料的渦流損耗都過大，因此，必須使用空氣芯變壓器。
對于電源變壓器，磁滯損耗和渦流損耗通常合在一起，被人們稱為勵磁電流。即使變壓器沒有接負載，鐵芯也會出現(xiàn)溫升，就是因為存在這些損耗。
初級繞組的磁通，并非全部都穿過次級繞組。這里的損耗，與磁滯損耗、渦流損耗合起來，在音頻變壓器中稱為漏感(leakage inductance)，理論上，可以在次級繞組接成短路的情況下，通過測量初組繞組的電感來測量漏感（就初級繞組而言的漏感）。但實際上，漏感是難于作精確測量的，因為測量是單一頻率點的測量，會被寄生電容干擾。不管怎么樣，漏感是一個重要的理論概念，它決定了變壓器的工作頻率極限。
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