夜晚無(wú)光照時(shí)，光敏三極管VT1呈高阻C18819-02狀態(tài)，使VT2截止，其集電極為高電平，故模擬開(kāi)關(guān)Sl和S2閉合，接通IC1及IC2的電源。此時(shí)IC1的第⑨腳仍為低電平，IC2仍然停振，其Q端輸出低電平，Q端輸出為高電平，驅(qū)動(dòng)燈E3發(fā)出紅光，它可以作為該地段有危險(xiǎn)時(shí)的燈光指示。當(dāng)公路上有汽車駛近時(shí)，汽車發(fā)出的聲響被話筒M所接收，其輸出的電信號(hào)經(jīng)IC1放大后，其⑨腳輸出高電平，該高電平一路驅(qū)動(dòng)VT3導(dǎo)通，燈El和E2被點(diǎn)亮，使由燈El、E2構(gòu)成的燈箱上的交通標(biāo)志被顯示；高電平的另一路輸入到IC2的CP端，觸發(fā)IC2起振，Q和Q端交替輸出高電平，該高電平被VT4、VT5放大后，驅(qū)動(dòng)燈E3、E4發(fā)出紅、綠閃光。當(dāng)汽車離去后，IC1的⑨腳又恢復(fù)到低電平，燈El、E2及E4均熄滅，只有燈E3仍發(fā)紅光。

       圖3-14是公路夜間自動(dòng)電子路標(biāo)電路。