能耗制動是一種應用廣泛的電氣制動方法。當電動機脫離三相交流電源以后，PC923L0NIP0F立即將直流電源接入定子的兩相繞組，使繞組中流過直流電流，產(chǎn)生了一個恒定的靜止直流磁場。而此時電動機的轉(zhuǎn)子切割直流磁場，在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應電流。在靜止磁場和感應電流相互作用下，產(chǎn)生一個阻礙轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的制動力矩，因此電動機轉(zhuǎn)速迅速下降，從而達到制動的目的。當電動機轉(zhuǎn)速降至零時，轉(zhuǎn)子導體與磁場之間無相對運動，感應電流消失，電動機停轉(zhuǎn)，再將直流電源切除，制動結(jié)束。

   能耗制動時產(chǎn)生的制動力矩的大小與接入定子繞組中的直流電流大小、電動機的轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)子電路中的電阻有關。電流越大，產(chǎn)生的靜止磁場就越強，而轉(zhuǎn)速越高，轉(zhuǎn)子切割磁力線的速度就越大，產(chǎn)生的制動力矩就越大。但對籠型異步電動機，增大制動力矩只能通過增大接人定子繞組中的直流電流來實現(xiàn)，但接人的直流電流又不能太大，否則會燒壞定子繞組。一般直流電流的大小取為電動機額定電流的0.5—1倍。在機床上常用的有變壓器全波整流單向運行能耗制動電路。