隧道洞外亮度的確定是隧道照明系統(tǒng)設(shè)計的重要基本數(shù)據(jù)之一，ESAD92-02隧道的入口處亮度取決于洞外亮度的取值，直接影響到人口處的燈具設(shè)置，對隧道能耗有重大影響。對目前國際上隧道洞外亮度的確定主要有兩種方法。

   1)《公路隧道照明設(shè)計規(guī)范》中用查表法選取/20。

   2)基于等效光幕亮度。和視覺對比來確定隧道人口段亮度，等效光幕亮度是考慮駕駛員開車時，眩光源的光入射到駕駛員的眼中發(fā)生散射而產(chǎn)生的光幕亮度。

   根據(jù)實際應(yīng)用分析，/20存在明顯的缺陷，很多完全采用/20法的隧道由于取值過高，導(dǎo)致布燈量巨大，能耗很高，隧道管理方為節(jié)約開支大多根據(jù)實際的使用情況和運行經(jīng)驗開啟人口加強燈，實際上開啟的加強燈并不多，尤其是短隧道。很多短隧道未按/20法實施，而采取一些變通措施減少了出入口的加強燈。IE按照最新的研究成果，對新的指導(dǎo)文件進行了折中，將人口亮度做了降低。  ．

   結(jié)合CIE的研究成果，考慮大氣與車前擋玻璃折損等多種因素，天空亮度最高按北洞口4000ccl]ff12考慮，南洞口的短隧道則按3000cd／rri2考慮。為了降低人口亮度，節(jié)約電能，在南北兩側(cè)出人口段各設(shè)置一段( 30m)光過渡段，并對入口處進行了遮光設(shè)計，使室外自然亮度折減50%，因此洞外亮度按最高2000cd／rr12考慮。

   根據(jù)以上數(shù)據(jù)取值，北人口段亮度：

   th=南×/20=0.025×2000 =50cd/m2

   南人口段亮度：

   /th=�！�/20=0.025×1500= 37. Scd/m2