制動電阻的工作原理是什么？

   答：在采用了變頻器的交流調(diào)速控制系統(tǒng)中，電動機的減逮是通過降低變頻器輸出頻實現(xiàn)的。 DRX3978D-B1當需要電動機以比自由減速更快的速度減速時，可以加快變頻器輸出頻率的降低速率，使其輸出頻率對應的速度低于電動機的實際轉(zhuǎn)速，對電動機進行再生制動。在這種情況下，異步電動機將成為異步發(fā)電機，而負載的機械能將被轉(zhuǎn)換為電能并反饋給變頻器。當反饋能量過大時，變頻器本身的過電壓保護電路將會動作并切斷變頻器輸出，使電動機處于自由減速狀態(tài)，反而無法達到快速減速的目的。為避免出現(xiàn)這種現(xiàn)象，使反饋能量在直流中間回路的其他部分消耗，而不造成電壓升高。當直流中間回路的電壓上升到一定值時，制動三

極管將會導通，使直流電壓通過制動電阻放電，并將反饋給直流回路的能量以熱量的形式消耗掉。

   變頻調(diào)速系統(tǒng)進行制動時所產(chǎn)生的電能可以反饋到電源嗎？

   答：對于通用變頻器，如果采用制動電阻制動，從電動機再生的電能就消耗在電阻上，若專用變頻器采用再生制動單元，電能能反饋到電源側(cè)。