汽車電子、電氣零部件的傳導(dǎo)騷擾測(cè)試是為了衡量汽車電子、電氣零部件從電源端口、信號(hào)端口向汽車內(nèi)部電網(wǎng)或信號(hào)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)尿}擾。 O9039A344IZWSRQ1

    汽車電子、電氣零部件的常用的傳導(dǎo)騷擾設(shè)備

   根據(jù)汽車電子、電氣零部件傳導(dǎo)騷擾測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)αsP趁5的要求,該產(chǎn)品的傳導(dǎo)騷擾測(cè)試主要需要如下設(shè)備:

   (1)EMI自動(dòng)測(cè)試控制系統(tǒng)(計(jì)算機(jī)及其界面單元);

   (2)EMI測(cè)試接收機(jī);

   (3)電源線性阻抗模擬網(wǎng)路(ⅡSN)或稱為人工電源網(wǎng)絡(luò)(AMN),CIsP跎5標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的usN的內(nèi)部電路架構(gòu)與阻抗特性曲線分別如圖C.2所示。

   (4)電流探頭(CuⅡent Pr。be)電流探頭是利用流過(guò)導(dǎo)體的電流產(chǎn)生的磁場(chǎng),被另一線圈感應(yīng)的原理而制得,通常用來(lái)對(duì)信號(hào)線進(jìn)行傳導(dǎo)騷擾測(cè)試。

    汽車電子、電氣零部件的傳導(dǎo)騷擾測(cè)試方法

   汽車電子、電氣零部件的傳導(dǎo)騷擾測(cè)試,一種很重要的條件是需要一個(gè)1×0.4∥以上面積的參考接地平面,并超出EUT邊界至少0.1m。傳導(dǎo)騷擾測(cè)試通常在屏蔽室內(nèi)進(jìn)行。圖C。3是汽車電子、電氣零部件的傳導(dǎo)騷擾配置圖,其中(a)為電源端口的傳導(dǎo)騷擾測(cè)試配置圖,(b)為信號(hào)端口的傳導(dǎo)騷擾測(cè)試配置圖,人工電源網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)傳導(dǎo)騷擾信號(hào)的拾取與阻抗匹配,再將信號(hào)傳送至接收機(jī)。