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京東物流系統(tǒng)占坨平臺(tái)的功能分布圖

發(fā)布時(shí)間:2017/8/28 21:22:51 訪問(wèn)次數(shù):2351

   出貨分揀區(qū):“出貨分揀區(qū)”采用了自動(dòng)化的輸送系統(tǒng)和代表目前全球最高水平的分揀系統(tǒng),分揀處理能力達(dá)16000件/小時(shí),分揀準(zhǔn)確率高達(dá)99.99%,徹底解決了原先人工分揀效率差和分揀準(zhǔn)確率低的問(wèn)題。M36WOR5040T5ZAQ

   物流中心的作業(yè)瓶頸很多時(shí)候是在出貨分揀區(qū),特別是在分波次拆單作業(yè),最后合單打包物流的時(shí)候,這是考驗(yàn)后臺(tái)IT系統(tǒng)與前臺(tái)作業(yè)系統(tǒng)協(xié)同的關(guān)鍵。速度方面,京東已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了16000件/`J、時(shí)快速分揀(國(guó)內(nèi)最快的電商流水線中聯(lián)網(wǎng)倉(cāng)1⒛00件/小時(shí))。

   京東上海“亞洲一號(hào)”物流中心背后的神經(jīng):IT系統(tǒng)

   京東上!皝喼抟惶(hào)”的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng)、分揀和配送系統(tǒng)等整個(gè)信`息系統(tǒng)均由京東自主開(kāi)發(fā),擁有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),所有從國(guó)外進(jìn)口的世界先進(jìn)的自動(dòng)化設(shè)備均由京東進(jìn)行總集成,技術(shù)方面京東牢牢控制在自己手中,這個(gè)方面在⒛10年京東幾位VP在架構(gòu)系統(tǒng)的時(shí)候就提前布局,這才為今天京東的系統(tǒng)奠定基礎(chǔ)。京東的物流系統(tǒng)分為兩大核心。玄武系統(tǒng):物流中心運(yùn)作系統(tǒng),設(shè)計(jì)多項(xiàng)功能的集成;青龍系統(tǒng),主要是全國(guó)全網(wǎng)的配送運(yùn)營(yíng)系統(tǒng),最早實(shí)現(xiàn)可視化最終的電商自建物流系統(tǒng);青龍平臺(tái)~’O13年完成搭建,涉及14大核心模塊,這是物流信`息處理的核心,業(yè)務(wù)操作、站點(diǎn)管理、各部閘協(xié)同、強(qiáng)大的數(shù)據(jù)收集和處理、基于銷(xiāo)售數(shù)據(jù)的GIS應(yīng)用等,如圖7-23所示。

   


   出貨分揀區(qū):“出貨分揀區(qū)”采用了自動(dòng)化的輸送系統(tǒng)和代表目前全球最高水平的分揀系統(tǒng),分揀處理能力達(dá)16000件/小時(shí),分揀準(zhǔn)確率高達(dá)99.99%,徹底解決了原先人工分揀效率差和分揀準(zhǔn)確率低的問(wèn)題。M36WOR5040T5ZAQ

   物流中心的作業(yè)瓶頸很多時(shí)候是在出貨分揀區(qū),特別是在分波次拆單作業(yè),最后合單打包物流的時(shí)候,這是考驗(yàn)后臺(tái)IT系統(tǒng)與前臺(tái)作業(yè)系統(tǒng)協(xié)同的關(guān)鍵。速度方面,京東已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了16000件/`J、時(shí)快速分揀(國(guó)內(nèi)最快的電商流水線中聯(lián)網(wǎng)倉(cāng)1⒛00件/小時(shí))。

   京東上海“亞洲一號(hào)”物流中心背后的神經(jīng):IT系統(tǒng)

   京東上!皝喼抟惶(hào)”的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng)、分揀和配送系統(tǒng)等整個(gè)信`息系統(tǒng)均由京東自主開(kāi)發(fā),擁有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),所有從國(guó)外進(jìn)口的世界先進(jìn)的自動(dòng)化設(shè)備均由京東進(jìn)行總集成,技術(shù)方面京東牢牢控制在自己手中,這個(gè)方面在⒛10年京東幾位VP在架構(gòu)系統(tǒng)的時(shí)候就提前布局,這才為今天京東的系統(tǒng)奠定基礎(chǔ)。京東的物流系統(tǒng)分為兩大核心。玄武系統(tǒng):物流中心運(yùn)作系統(tǒng),設(shè)計(jì)多項(xiàng)功能的集成;青龍系統(tǒng),主要是全國(guó)全網(wǎng)的配送運(yùn)營(yíng)系統(tǒng),最早實(shí)現(xiàn)可視化最終的電商自建物流系統(tǒng);青龍平臺(tái)~’O13年完成搭建,涉及14大核心模塊,這是物流信`息處理的核心,業(yè)務(wù)操作、站點(diǎn)管理、各部閘協(xié)同、強(qiáng)大的數(shù)據(jù)收集和處理、基于銷(xiāo)售數(shù)據(jù)的GIS應(yīng)用等,如圖7-23所示。

   


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