(1)升速時間。 N80C188-12

   在生產機械的工作過程中,升速過程屬于從一種狀態(tài)轉換到另一種狀態(tài)的過渡過程,在這段時間內,通常不進行生產活動。因此,從提高生產力的角度出發(fā),升速時間越短越好。但升速時間越短,頻率上升越快,越容易“過流”。所以,預置升速時間(Pr,7=0~3ω“/0~360s)的基本原則,就是在不過流的前提下越短越好。通常,可先將升速時間預置得長一些,觀察拖動系統(tǒng)在啟動過程中電流的大小,如啟動電流較小,可逐漸縮短時間,直至啟動電流接近最大允許值時為止。

   (2) 降速時間。

   電動機在降速過程中,有時會處于再生制動狀態(tài),將電能反饋到直流電路,產生泵升電壓,使直流電壓升高。降速過程和升速過程一樣,也屬于從一種狀態(tài)轉換到另一種狀態(tài)的過渡過程。從提高生產力的角度出發(fā),降速時間應越短越好。但降速時間越短,頻率下降越快,直流電壓越容易超過上限值。所以在實際工作中,也可以先將降速時間(Pr,8=0~3ω0s/0~360s)預置得長-些,觀察直流電壓升高的情況,在直流電壓不超過允許范圍的前提下,盡量縮短降速時間。

   對于水泵、風機型變頻器的降速時間,預置時,應適當注意:水泵類負載由于有液體(水)的阻力,一旦切斷電源,水泵會立即停止工作,故在降速過程中不會產生泵生電壓直流電壓不會增大,但過快的降速和停機,會導致管路系統(tǒng)的“水錘效應”,必須盡量避免。所以直流電壓不增大,也應預置一定的降速時間。風機的慣性較大,且風機在任何情況下都屬于長期連續(xù)負載,因此,其降速時間應適當預置得長一些。