變頻器的噪聲抑制
發(fā)布時間:2018/1/16 21:15:02 訪問次數(shù):441
(1)安裝過濾裝置,使用無噪聲變頻器(開關(guān)頻率高于聲頻)。
(2)在輸入端加入AC扼流圈,控制諧波電流對電源的影響,使電能有再生功能。A0005HIA1UK
(3)在電源輸入端安裝噪聲過濾裝置或者零相扼流圈,以降低高頻噪聲對樓內(nèi)設(shè)備和裝置的影響。
常見問題
(1)輸入了運(yùn)行信號,電動機(jī)不轉(zhuǎn):設(shè)定端子控制方式、方向指令和頻率指令。
(2) 電動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向相反:調(diào)換電動機(jī)的任意兩相電源線,交換編碼器AB的方向。
(3)下行正常,上行時減速不正常:制動電阻值過大。
(4)上、下行減速異常:檢查電動機(jī)功率、電流、級數(shù)設(shè)置、輸入電壓及是否缺相。
(5)下行正常,上行運(yùn)行較遠(yuǎn)時出現(xiàn)過電壓保護(hù):制動電阻值偏 大。
(6) 電動機(jī)過熱:長期低速高轉(zhuǎn)矩運(yùn)行;沒有進(jìn)行自學(xué)習(xí)而設(shè)定的參數(shù)差異太大;檢修運(yùn)行或爬行運(yùn)行沒有在零速抱閘。
(7)電流不大,但漏電保護(hù)斷路器容易動作:換為專用型或漏電流檢出值較高的斷路器。
(8)啟動與停止振動:方向指令、頻率指令、抱閘控制的時間配合與制造商推薦值差較大;編碼器安裝不正常;電動機(jī)軸承和減速箱老化。
(9)高速運(yùn)行振動:編碼器安裝不正常;導(dǎo)靴安裝太緊。
(10,加速完成與減速開始有沖擊感:加、減速參數(shù)設(shè)置不正常。
(11)電動機(jī)完全失控:運(yùn)行指令與頻率給定異常;RUN狀態(tài)與控制器進(jìn)行聯(lián)鎖控制。
(12)變頻器干擾工頻電源:加入交流電抗器;減小載波頻率。
(13)變頻器過熱:變頻器風(fēng)扇損壞;機(jī)房溫度高;輸出電流異常。
(1)安裝過濾裝置,使用無噪聲變頻器(開關(guān)頻率高于聲頻)。
(2)在輸入端加入AC扼流圈,控制諧波電流對電源的影響,使電能有再生功能。A0005HIA1UK
(3)在電源輸入端安裝噪聲過濾裝置或者零相扼流圈,以降低高頻噪聲對樓內(nèi)設(shè)備和裝置的影響。
常見問題
(1)輸入了運(yùn)行信號,電動機(jī)不轉(zhuǎn):設(shè)定端子控制方式、方向指令和頻率指令。
(2) 電動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向相反:調(diào)換電動機(jī)的任意兩相電源線,交換編碼器AB的方向。
(3)下行正常,上行時減速不正常:制動電阻值過大。
(4)上、下行減速異常:檢查電動機(jī)功率、電流、級數(shù)設(shè)置、輸入電壓及是否缺相。
(5)下行正常,上行運(yùn)行較遠(yuǎn)時出現(xiàn)過電壓保護(hù):制動電阻值偏 大。
(6) 電動機(jī)過熱:長期低速高轉(zhuǎn)矩運(yùn)行;沒有進(jìn)行自學(xué)習(xí)而設(shè)定的參數(shù)差異太大;檢修運(yùn)行或爬行運(yùn)行沒有在零速抱閘。
(7)電流不大,但漏電保護(hù)斷路器容易動作:換為專用型或漏電流檢出值較高的斷路器。
(8)啟動與停止振動:方向指令、頻率指令、抱閘控制的時間配合與制造商推薦值差較大;編碼器安裝不正常;電動機(jī)軸承和減速箱老化。
(9)高速運(yùn)行振動:編碼器安裝不正常;導(dǎo)靴安裝太緊。
(10,加速完成與減速開始有沖擊感:加、減速參數(shù)設(shè)置不正常。
(11)電動機(jī)完全失控:運(yùn)行指令與頻率給定異常;RUN狀態(tài)與控制器進(jìn)行聯(lián)鎖控制。
(12)變頻器干擾工頻電源:加入交流電抗器;減小載波頻率。
(13)變頻器過熱:變頻器風(fēng)扇損壞;機(jī)房溫度高;輸出電流異常。
上一篇:電梯用變頻器的主要功能
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