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調速器在安裝、大修或長期停機后,為什么要進行充油排氣操作?

發(fā)布時間:2018/5/15 21:09:47 訪問次數:925

   調速器在安裝、大修或長期停機后,為什么要進行充油排氣操作?

   答:當調速系統(tǒng)內存在氣體時,在開、 GAL16V8D-10LP停機或增減負載的操作過程中,由于液壓系統(tǒng)內部的空氣被壓縮或伸張會造成操作不平穩(wěn),甚至使調速器產生振動及操動機構大幅度擺動等現象,這對機組的運行和控制極為不利。如緩沖器內有空氣,就會影響反饋信號的傳遞,使調速器在工作中產生抽動。而為了避免調速系統(tǒng)內存在氣體對調速器工作的不良影響,就必須將其內部的氣體排出,以盡量保證調速器工作的穩(wěn)定。在機組安裝和調速器大修后,各油管和接力器腔內的壓力油會因液壓元件的間隙而慢慢漏掉,因此,其內部就充滿了空氣。為了將這些氣體排出,在進行開機前,就需進行充油排氣操作。操作時應注意以下幾點:①充油時應控制在低油壓、小流量的狀態(tài)下緩慢充油,以便充油時將調速系統(tǒng)內部的氣體盡量排出;②在第一次向調速器油時,空氣不可能一次性排盡。所以,在正式工作前,應反復地操作調速器緩慢開、關幾次,以便將調速系統(tǒng)內的氣體排出。對于長期停機的機組,在開機前也應進行充油排氣操作。





   調速器在安裝、大修或長期停機后,為什么要進行充油排氣操作?

   答:當調速系統(tǒng)內存在氣體時,在開、 GAL16V8D-10LP停機或增減負載的操作過程中,由于液壓系統(tǒng)內部的空氣被壓縮或伸張會造成操作不平穩(wěn),甚至使調速器產生振動及操動機構大幅度擺動等現象,這對機組的運行和控制極為不利。如緩沖器內有空氣,就會影響反饋信號的傳遞,使調速器在工作中產生抽動。而為了避免調速系統(tǒng)內存在氣體對調速器工作的不良影響,就必須將其內部的氣體排出,以盡量保證調速器工作的穩(wěn)定。在機組安裝和調速器大修后,各油管和接力器腔內的壓力油會因液壓元件的間隙而慢慢漏掉,因此,其內部就充滿了空氣。為了將這些氣體排出,在進行開機前,就需進行充油排氣操作。操作時應注意以下幾點:①充油時應控制在低油壓、小流量的狀態(tài)下緩慢充油,以便充油時將調速系統(tǒng)內部的氣體盡量排出;②在第一次向調速器油時,空氣不可能一次性排盡。所以,在正式工作前,應反復地操作調速器緩慢開、關幾次,以便將調速系統(tǒng)內的氣體排出。對于長期停機的機組,在開機前也應進行充油排氣操作。





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