調(diào)速器在安裝、大修或長(zhǎng)期停機(jī)后,為什么要進(jìn)行充油排氣操作?

   答:當(dāng)調(diào)速系統(tǒng)內(nèi)存在氣體時(shí),在開、 GAL16V8D-10LP停機(jī)或增減負(fù)載的操作過程中,由于液壓系統(tǒng)內(nèi)部的空氣被壓縮或伸張會(huì)造成操作不平穩(wěn),甚至使調(diào)速器產(chǎn)生振動(dòng)及操動(dòng)機(jī)構(gòu)大幅度擺動(dòng)等現(xiàn)象,這對(duì)機(jī)組的運(yùn)行和控制極為不利。如緩沖器內(nèi)有空氣,就會(huì)影響反饋信號(hào)的傳遞,使調(diào)速器在工作中產(chǎn)生抽動(dòng)。而為了避免調(diào)速系統(tǒng)內(nèi)存在氣體對(duì)調(diào)速器工作的不良影響,就必須將其內(nèi)部的氣體排出,以盡量保證調(diào)速器工作的穩(wěn)定。在機(jī)組安裝和調(diào)速器大修后,各油管和接力器腔內(nèi)的壓力油會(huì)因液壓元件的間隙而慢慢漏掉,因此,其內(nèi)部就充滿了空氣。為了將這些氣體排出,在進(jìn)行開機(jī)前,就需進(jìn)行充油排氣操作。操作時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):①充油時(shí)應(yīng)控制在低油壓、小流量的狀態(tài)下緩慢充油,以便充油時(shí)將調(diào)速系統(tǒng)內(nèi)部的氣體盡量排出;②在第一次向調(diào)速器油時(shí),空氣不可能一次性排盡。所以,在正式工作前,應(yīng)反復(fù)地操作調(diào)速器緩慢開、關(guān)幾次,以便將調(diào)速系統(tǒng)內(nèi)的氣體排出。對(duì)于長(zhǎng)期停機(jī)的機(jī)組,在開機(jī)前也應(yīng)進(jìn)行充油排氣操作。