隨著海拔的升高,環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低
發(fā)布時間:2018/6/6 20:50:05 訪問次數(shù):439
根據(jù)近年來的試驗證明,對高原地區(qū)使用的柴油機(jī),可采用廢氣渦輪增壓的方法作為高原的功率補(bǔ)償。通過廢氣渦輪增壓,不但可彌補(bǔ)高原功率的不足, M02045-2Y03-T還可改善煙色、恢復(fù)動力性能和降低燃油消耗率。
隨著海拔的升高,環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低,一般每升高100m,環(huán)境溫度約要下降0.6℃左右,外加高原空氣稀薄,囚此柴油機(jī)的啟動性能要比平原地區(qū)差。使用時,應(yīng)采取與低溫啟動相應(yīng)的輔助啟動措施。
由于海拔的升高,水的沸點降低,同時冷空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減少,以及每千瓦在單位時間內(nèi)散熱量的增加,因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海拔地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán),可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng),以提高高原使用時冷卻液的沸點。
根據(jù)近年來的試驗證明,對高原地區(qū)使用的柴油機(jī),可采用廢氣渦輪增壓的方法作為高原的功率補(bǔ)償。通過廢氣渦輪增壓,不但可彌補(bǔ)高原功率的不足, M02045-2Y03-T還可改善煙色、恢復(fù)動力性能和降低燃油消耗率。
隨著海拔的升高,環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低,一般每升高100m,環(huán)境溫度約要下降0.6℃左右,外加高原空氣稀薄,囚此柴油機(jī)的啟動性能要比平原地區(qū)差。使用時,應(yīng)采取與低溫啟動相應(yīng)的輔助啟動措施。
由于海拔的升高,水的沸點降低,同時冷空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減少,以及每千瓦在單位時間內(nèi)散熱量的增加,因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海拔地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán),可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng),以提高高原使用時冷卻液的沸點。
上一篇:增壓柴油機(jī)的使用特點
熱門點擊
- 如何進(jìn)行極限偏差數(shù)值的計算?
- 在焊接前需進(jìn)行哪些準(zhǔn)備工作,應(yīng)注意哪些事項?
- 焊條在使用前為什么要進(jìn)行烘干,有什么要求?
- 什么叫作形位公差,它有哪些類別,各有什么項目
- 什么情況下不允許調(diào)節(jié)變壓器有載調(diào)壓開關(guān)?
- ep和bp有什么聯(lián)系和區(qū)別?
- 更換運(yùn)行中變壓器呼吸器內(nèi)硅膠應(yīng)注意什么?
- 鋼閘門的焊縫類別是如何規(guī)定的?
- 射流管式電液伺服閥的結(jié)構(gòu)和工作原理如何
- 調(diào)速器的調(diào)節(jié)參數(shù)主要有哪些?
推薦技術(shù)資料
- 循線機(jī)器人是機(jī)器人入門和
- 循線機(jī)器人是機(jī)器人入門和比賽最常用的控制方式,E48S... [詳細(xì)]