長榮航空(Eva Airways)昨天將臺(tái)積電的最后一批芯片制造設(shè)備運(yùn)抵臺(tái)積電設(shè)在上海的8英寸硅晶片工廠，從而使得這家臺(tái)灣芯片制造商在進(jìn)入大陸這個(gè)正日益增長的芯片市場的進(jìn)程中邁出了新的步伐。

臺(tái)積電目前是全球第一大芯片純代工廠商。為了空運(yùn)這批芯片制造設(shè)備，它同長榮航空簽署了空運(yùn)協(xié)議。后者按照協(xié)議要求自6月1日開始從臺(tái)積電一些工廠中把撤下的設(shè)備運(yùn)到上海的工廠。長榮為送這些設(shè)備共飛了10趟。臺(tái)積電位于大陸的這個(gè)工廠在今年晚些時(shí)候投入生產(chǎn)時(shí)，起始的月產(chǎn)能預(yù)定在5000片晶圓片。

對(duì)長榮來說，把這些設(shè)備全部空運(yùn)上海是一次巨大的挑戰(zhàn)，因?yàn)檎麄�(gè)空運(yùn)設(shè)備的重量達(dá)到500噸。長榮官員稱，臺(tái)積電設(shè)備的這次空運(yùn)在世界航空大規(guī)模的設(shè)備空運(yùn)史上是少有的，其中大多數(shù)不能夠拆卸被裝成正式的空運(yùn)包裹。

兩年前，長榮曾幫助友達(dá)光電把重達(dá)45噸的生產(chǎn)第五代TFT-LCD面板的設(shè)備空運(yùn)到了臺(tái)灣，那次是長榮第一次承擔(dān)如此規(guī)模高科技設(shè)備的空運(yùn)任務(wù)。

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