機油面每天有顯著下降
發(fā)布時間:2018/6/26 21:11:16 訪問次數(shù):295
(-)現(xiàn)象HA3-2525-5Z
①機油面每天有顯著下降。
②爿F氣冒藍(lán)煙。
(二)原因
①有漏油之處,如曲軸后軸承油封漏油、正時齒輪蓋油封損壞或裝置不當(dāng)而漏油、凸輪軸后端蓋密封不嚴(yán)以及其他襯墊損壞或油管接頭松動破裂而漏油等。
②廢氣渦輪增壓器的壓氣機葉輪軸密封圈失效。
③氣門導(dǎo)管密封帽損壞或進(jìn)氣門桿部與導(dǎo)管配合問隙過大。
④活塞、活塞環(huán)與氣缸壁磨損過甚,使其相互間的配合間隙增大,導(dǎo)致機油竄人燃燒室參與燃燒。
⑤活塞環(huán)安裝不正確:活塞環(huán)對口或卡死在環(huán)槽內(nèi)使其失去彈性;扭曲環(huán)或錐形環(huán)裝反使其向燃燒室泵油。
(-)現(xiàn)象HA3-2525-5Z
①機油面每天有顯著下降。
②爿F氣冒藍(lán)煙。
(二)原因
①有漏油之處,如曲軸后軸承油封漏油、正時齒輪蓋油封損壞或裝置不當(dāng)而漏油、凸輪軸后端蓋密封不嚴(yán)以及其他襯墊損壞或油管接頭松動破裂而漏油等。
②廢氣渦輪增壓器的壓氣機葉輪軸密封圈失效。
③氣門導(dǎo)管密封帽損壞或進(jìn)氣門桿部與導(dǎo)管配合問隙過大。
④活塞、活塞環(huán)與氣缸壁磨損過甚,使其相互間的配合間隙增大,導(dǎo)致機油竄人燃燒室參與燃燒。
⑤活塞環(huán)安裝不正確:活塞環(huán)對口或卡死在環(huán)槽內(nèi)使其失去彈性;扭曲環(huán)或錐形環(huán)裝反使其向燃燒室泵油。
熱門點擊
- 隔離開關(guān)可用來進(jìn)行哪些操作?
- 熔斷器主要由哪幾部分組成?各部分的作用是什么
- 攻螺紋時的要點
- 量缸表的工作原理
- 絕緣油的簡化試驗包含哪些試驗內(nèi)容(項目),各
- 零件的變形包括彈性變形和塑性變形兩種
- 手錘俗稱榔頭
- 低壓四芯電纜中性線的作用是什么?
- 硬母線檢修時應(yīng)檢查、檢修哪些內(nèi)容?
- 鉸孔
推薦技術(shù)資料
- 自制智能型ICL7135
- 表頭使ff11CL7135作為ADC,ICL7135是... [詳細(xì)]
- RA Arm Cortex-M
- 110V, 75A RMS集成
- 微型C語言可編程處理器技術(shù)參數(shù)
- iNEMO系統(tǒng)級封裝 (SiP
- 首款 EVC 技術(shù)ST31N
- 嵌入式Flash技術(shù)制造ST54L芯片
- 多媒體協(xié)處理器SM501在嵌入式系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 基于IEEE802.11b的EPA溫度變送器
- QUICCEngine新引擎推動IP網(wǎng)絡(luò)革新
- SoC面世八年后的產(chǎn)業(yè)機遇
- MPC8xx系列處理器的嵌入式系統(tǒng)電源設(shè)計
- dsPIC及其在交流變頻調(diào)速中的應(yīng)用研究