端蓋的止口與機殼配合松動時.轉(zhuǎn)子將偏離中心位置,造成轉(zhuǎn)子與定子相擦。 JAN1N5283-1修理時,可把端蓋放到車床上車去嚳損的止口.冉重新車一個止口。這樣.端蓋便縮進了一段距離c轉(zhuǎn)子軸的軸承擋也必須相應(yīng)跟進一些.使軸承能和端蓋軸承孔配合。要注意繞組端部是否碰觸端蓋。

   端蓋軸承孔的問隙超過0,05mm時,就將造成轉(zhuǎn)子下墜而與定子鐵芯相碰擦。發(fā)生這種情況,可采取鑲套或電鍍的修補方法。電機外殼通常也是鑄鐵制成的,外殼產(chǎn)生裂縫后,定子鐵芯在外殼內(nèi)就會松動。裂縫處仍然可用鑄鐵焊條進行修補。為了保證外殼的精確同心度,防止外殼修補后變形,應(yīng)預(yù)先把裂縫處緊固,然后把鑄鐵外殼加熱到600℃左右,再行焊補。焊補后必須把外殼放到稻草灰或烘房內(nèi)讓其逐漸冷卻,以消除內(nèi)應(yīng)力。也可用銅焊進行焊補,焊前不必加熱。有時定子鐵芯嵌有繞組,無法拆去,加熱會嚴(yán)重影響繞組質(zhì)量,這時可用5~7mm的鐵板參照端蓋的修補方法進行修理。