水輪發(fā)電機組制動系統(tǒng)有哪幾種方式?各是如何實現(xiàn)自動控制的?

   答:水輪發(fā)電機組的制動方式主要有機械制動和電氣制動兩種。

    (1)機械制動。機械制動AD7865BSZ-1是各種水輪發(fā)電機普遍采用的一種制動方式。制動裝置主要由制動器、管路和控制元件組成。在停機過程中,當(dāng)機組轉(zhuǎn)速下降到25%~35%額定轉(zhuǎn)速時,自動投人制動器,用壓縮空氣或壓力油將制動間頂起,利用制動閘與轉(zhuǎn)子制動環(huán)之間的摩擦而制動。制動閘通常裝設(shè)在發(fā)電機下機架或水輪機頂蓋油池支架上。

   (2)電氣制動。機械制動是國內(nèi)外普遍采用的制動方式,但它具有制動間磨損、制動環(huán)龜裂、制動中產(chǎn)生的粉塵污染發(fā)電機內(nèi)部、影響發(fā)電機冷卻效果等缺點。~90世紀(jì)60年代開始出現(xiàn)了電氣制動。電氣制動是當(dāng)發(fā)電機與系統(tǒng)解列,發(fā)電機滅磁后,機組停機過程中,在發(fā)電機出口端進行三相短路,利用外加電源給轉(zhuǎn)子繞組加人大于額定電流的恒定電流,使發(fā)電機轉(zhuǎn)子產(chǎn)生一個強大的制動轉(zhuǎn)矩,加快機組減速,直至停止轉(zhuǎn)動。電氣制動具有足夠的可靠性,無閘瓦磨損、污染發(fā)電機等缺點,但在發(fā)電機內(nèi)部故障時不能使用,此時需要機械制動作備用。目前國內(nèi)外認(rèn)為機械制動和電氣制動互相配合使用是一種理想的制動方式。其自動化要求是:停機過程中,轉(zhuǎn)速在60%~70%額定轉(zhuǎn)速時,投人電氣制動,當(dāng)轉(zhuǎn)速降至5%~10%額定轉(zhuǎn)速時再打開機械制動電磁閥。

   而對于沖擊式水輪發(fā)電機,則還設(shè)置有水力制動,即設(shè)置專門的制動噴嘴,停機時打開制動噴嘴,將水流射到水斗背面進行制動。其自動化要求是:在停機開始時,打開制動噴嘴,停機后,關(guān)閉制動噴嘴。