L6385D013T

   點火線圈故障 不能產(chǎn)生點火高壓,或點火高壓太低,點火能量不夠。如點火線圈初級或次級繞組斷路、短路、搭鐵,導(dǎo)致次級電壓下降或無;點火線圈絕緣蓋破裂漏電,導(dǎo)致次級電壓下降或無;點火線圈本身點火性能不良,產(chǎn)生的點火電壓過低。

   分電器蓋和分火頭故障 如分電器蓋臟污、破損、絕緣不良漏電,會造成火花減弱而不點火或錯火等;分電器蓋導(dǎo)電處接觸不良,會造成點火能量損失,使點火可靠性下降。如分火頭絕緣部分有裂紋、積污而漏電,會造成點火線圈點火能量損失,火花減弱,嚴(yán)重時會導(dǎo)致點火線圈高壓完全不送人各缸高壓分線,使發(fā)動機不點火。

   火花塞故障 如火花塞積炭、積油;火花塞絕緣體起皺、破裂,電極燒蝕;火花塞間隙不當(dāng)?shù)?都會導(dǎo)致點火性能下降或根本不能點火。

   點火系統(tǒng)的高、低壓線路故障 線路接頭、插座連接不牢固,引起高、低壓線路接觸不良。另外,高壓線損傷、漏電都會導(dǎo)致點火系統(tǒng)I作不正常。

    發(fā)動機電子控制點火ECU故障 點火系統(tǒng)不工作。

   點火錯亂不正時 完全不能按發(fā)動機工作順序點火。

   點火系統(tǒng)性能不良會導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)無力,加速不良,動力不足c點火系統(tǒng)以下故障會導(dǎo)致發(fā)動機動力不足。