L4968

   汽車在平路上制動時,在轉(zhuǎn)向盤居中情況下,自動向左或向右偏駛,緊急制動時尤為嚴(yán)重。

   (1)故障原因

   1)左、右輪制動摩擦片與制動鼓(盤)間隙不同。

   2)左、右輪制動摩擦片與制動鼓(盤)接觸面積相差過大。

   3)左、右輪制動鼓(盤)的尺寸、新舊程度、工作面的表面粗糙有差異。

   4)左、右輪制動摩擦片材質(zhì)各異、新舊程度不同或安裝修復(fù)質(zhì)量不一。

   5)左、右輪制動蹄復(fù)位彈簧拉力相差過大。

   6)左、右輪胎的新舊程度、磨損程度以及氣壓不一致。

   7)個別輪缸活塞運動不靈活、皮碗發(fā)脹、油管堵塞或有空氣。

   8)個別制動卡鉗呆滯、發(fā)卡,運動不靈活。

   9)個別車輪摩擦片油污、硬化或鉚釘外露:

   10)個別制動鼓失圓或制動盤產(chǎn)生嚴(yán)重翹曲變形:

   11)車架或車身變形、兩邊鋼板彈簧剛度不等以及前鋼板彈簧剛度過低。

    故障診斷排除

    1)路試檢查。先減速制動,若汽車向左跑偏,則右邊車輪可能制動遲緩或制動力不足;若汽車向右跑偏,則左邊車輪可能有故障。再緊急制動,并下車觀察車輪在地面上的拖印,若同軸兩邊車輪拖印不能同時發(fā)生,其中拖印短的車輪為制動遲緩,拖印輕或無拖印車輪為制動力不足:

   2)找出可能制動遲緩或制動力不足車輪后,應(yīng)仔細(xì)檢查該車輪制動管路是否漏油、有無碰癟,輪胎氣壓是否正常,輪胎磨損是否嚴(yán)重。若有問題,則制動跑偏故障可能由此引起;若正常,則進行下步檢查。

   3)對該車輪輪缸進行排氣檢查。排氣時若發(fā)現(xiàn)有空氣或排氣后制動跑偏現(xiàn)象消除,則故障在該車輪輪缸內(nèi)或管路內(nèi)有氣阻⊙若無空氣排出,則進行下步檢查。

   4)檢查該車輪制動摩擦片與制動鼓(盤)之間的間隙。若間隙過大,而調(diào)整正常后制動跑偏現(xiàn)象消除,則說明故障在該車輪的制動器間隙調(diào)整不當(dāng)。若間隙正常,則進行下步檢查。

   5)深人檢查該車輪制動器。分解制動器,檢查制動器的技術(shù)狀況:如制動盤或制動鼓是否變形嚴(yán)重,制動鼓(盤)尺寸及工作面的狀況是否正常,摩擦片是否有硬化現(xiàn)象或有油污,輪缸活塞、制動卡鉗運動是否發(fā)卡不靈活,活塞皮碗是否老化發(fā)脹,油管是否暢通等,以確診故障部位⊙