HA17451P

   用萬用表電阻檔在ABS ECU插接器線束側(cè)相應車輪轉(zhuǎn)速傳感器端子(圖2-%中:左后輪轉(zhuǎn)速傳感器為9-8;右前輪轉(zhuǎn)速傳感器為5-3;右后輪轉(zhuǎn)速傳感器為2-1;左前輪轉(zhuǎn)速傳感器為⒎6)處測量各車輪轉(zhuǎn)速傳感器線圈電阻。轉(zhuǎn)速傳感器在⒛℃時的標準電阻值應為(1600±320) Ω。

   若電阻值正常,則進行步驟9);若電阻值太小,說明車輪轉(zhuǎn)速傳感器或線路有短路故障;若電阻值太大,則插接器及線路可能接觸不良;如果電阻R→∞,則說明車輪轉(zhuǎn)速傳感器或線路有斷路故障。當電阻值異常時,進行下步診斷。

    拔下異常的車輪轉(zhuǎn)速傳感器的2通道插接器(圖2-%),直接測量車輪轉(zhuǎn)速傳感器電阻,若電阻值為0或∞,則說明有短路或斷路故障,應更換有故障的車輪轉(zhuǎn)速傳感器;若電阻值正常,則說明原來檢測的異常是由連接線路造成的,應檢查線路連接和插接器的狀況,排除其接觸不良或短路、斷路故障c恢復正常后,進行下步診斷。

   清除故障信息,進行路試。若ABS警告燈點亮且顯示同樣的故障信息,則故障可能在ABS ECU,可更換ABS ECU后重試來確診故障。