K5D1G12ACD-D075

   極柱顏色區(qū)分法 使用15天以上的蓄電池,其正極柱呈深棕色,負(fù)極柱呈深灰色。

  外殼銘牌區(qū)分法 面對(duì)蓄電池外殼上的銘牌,位于銘牌右上方的極柱為正極,左上方為負(fù)極。

   電壓表區(qū)分法 把直流電壓表的兩表筆分別接蓄電池的兩極柱,觀察電壓表指針擺動(dòng)方向,若指針正擺,則表示電壓表正極所連的極柱為正極;若指針反擺,則表示電壓表正極所連極柱為負(fù)極。

   極柱粗細(xì)區(qū)分法 有的蓄電池極柱尺寸大小不一較粗的為正極,較細(xì)的為負(fù)極。

   發(fā)電機(jī)的功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的部分機(jī)械能變成電能,向除起動(dòng)機(jī)以外的所有用電設(shè)備供電,并及時(shí)對(duì)蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充充電。目前,汽車上普遍使用交流發(fā)電機(jī)。國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)的汽車發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)基本相同,都是由二相同步交流發(fā)電機(jī)和硅二極管整流器兩大部分構(gòu)成。發(fā)電機(jī)主要由定子、轉(zhuǎn)子、集電環(huán)、電刷、整流二極管、前后端蓋、風(fēng)扇及帶輪等組成。

   交流發(fā)電機(jī)的工作原理,發(fā)電機(jī)的三相定子繞組按一定規(guī)律分布在定子鐵心的槽中,彼此相差120°角度。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子上的磁場(chǎng)繞組通入電流后就會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng),流經(jīng)磁場(chǎng)繞組的電流稱為磁場(chǎng)電流。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),磁場(chǎng)和定子繞組之間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),定子繞組就切割磁力線并在三相繞組中感應(yīng)產(chǎn)生頻率相同、幅值相等、相位互差120°角度的正弦交流電動(dòng)勢(shì)。通過改變磁場(chǎng)線圈電流的大小,即可控制交流發(fā)電機(jī)輸出電壓的高低。交流電經(jīng)硅二極管整流,硅二極管具有單方向?qū)щ娞匦?當(dāng)二極管處于正向電壓

時(shí),二極管呈低電阻,處于“導(dǎo)通”狀態(tài);而加反向電壓時(shí),二極管呈高電阻,處于“截止”狀態(tài)。利用硅二極管的這種單向?qū)щ娦?就將發(fā)電機(jī)輸出的交流電變成直流電作為汽車電源。