FR207G粘度對液壓系統(tǒng)的影響,根據(jù)潤滑性要求,液壓系統(tǒng)所用油液的粘度必須在合適的范圍內(nèi),粘度過高或過低都會影響油液的潤滑性。另外,粘度的高低對系統(tǒng)的功率損失也有重大影響:粘度過低,系統(tǒng)泄漏損失將增大,容積效率下降;而粘度太高,會造成較大的流動阻力和摩擦,即機械損失增大,機械效率下降。油液粘度大小對系統(tǒng)損失的影響如圖2.2-2中曲線所示。

油液的壓縮性,是指液體所受的壓力增大時其體積縮小的一種性質。一定體積的液體,在壓力增量相同的情況下,體積的縮小量越小,則說明其壓縮性越小。一般認為液體是不可壓縮的。

為了迅速傳遞壓力,液壓油的壓縮性應盡可能小一些。液壓油本身的壓縮性是可以滿足這一要求的。但是,如果液壓油中含有氣泡,其壓縮性將顯著增大,這樣就會引起傳壓遲緩,甚至使液壓系統(tǒng)的工作受到破壞。因此,要求液壓油中不含有氣泡。

抗燃性衡量耐燃性的一般指標為閃點、著火點和自燃著火溫度。

油液的夠的蒸汽,在特定條件下以一個微小的火焰接近它們時,在油液表面上的任何一點都會出現(xiàn)火焰閃光的現(xiàn)象。著火點就是油液所達到的某一溫度,在該溫度下油液能連續(xù)燃燒5s(在有火焰點燃的情況下)。自燃著火點就是指油液在該溫度下會自動著火。良好的防火性能,主要是具有高的點。

油液的機械穩(wěn)定性,是指液體在長時間的高壓作用(主要是擠壓作用)下,保持其原有的物理性質(如粘性、潤滑性等)的能力。油液的機械穩(wěn)定性越好,在受到長時間的高壓作用后,其物理性質的變化就越小。

液壓油應具有良好的機械穩(wěn)定性。因為液壓油經(jīng)常要在高壓作用下通過一些附件的小孔和縫隙,如果它的機械穩(wěn)定性不好,在使用過程中,粘度會很快減小,以致影響系統(tǒng)的工作。

油液的化學安定性,主要是指液體抗氧化的能力。液壓油內(nèi)或多或少地含有一些空氣,在使用過程中必然會逐漸氧化。油液的溫度越高,它的氧化就越劇烈。油液受到擾動時,它與空氣的接觸面積增大,氧化也會加劇。油液氧化后,會產(chǎn)生一些粘稠的沉淀物,使油液的流動阻力增大,并使附件內(nèi)的活動零件粘滯或堵塞油孔。油液氧化后,還產(chǎn)生一些酸性物質,使金屬導管和附件受到腐蝕,而腐蝕物又會使油液更快地變質。因此,液壓油應具有良好的化學安定性,并且不含雜質。

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