SHV05-1A85-78D3K干粉滅火劑,干粉滅火采用干燥的化學(xué)粉末(如碳酸氫鈉等)滅火劑進(jìn)行滅火。從理論上講,它適用于滅A、B、C、D各類火,特別適用于輪艙剎車片起火。干粉滅D類火后,有的干粉殘留物對(duì)鋁等有腐蝕作用,應(yīng)注意清除。

在實(shí)際使用中,干粉滅火劑主要用于飛機(jī)機(jī)庫和工廠中,在飛機(jī)上只限于貨艙使用,不能用于駕駛艙和客艙滅火,否則清除殘留物的難度很大。殘留物會(huì)沉積在透明體和儀表表面,嚴(yán)重影響能見度。干粉滅火劑是非導(dǎo)電體,但殘留物會(huì)使觸點(diǎn)和開關(guān)工作不正常,因此也不用于電氣設(shè)備的滅火。

干粉滅火的機(jī)理是粉末受熱后釋放C02氣體,從而隔離氧氣滅火,也具有分解吸熱冷卻作用。

惰性冷卻氣體滅火劑,二氧化碳(C02)和氮?dú)?N2)是兩種很有效的惰性冷卻氣體滅火劑。

常溫下C02為氣態(tài),經(jīng)加壓(700~1,000 psi)以液態(tài)形式儲(chǔ)存在滅火瓶內(nèi)。噴射時(shí)C02液化氣吸熱變?yōu)闅鈶B(tài),具有降低燃燒物表面溫度的冷卻作用。釋放出的C02在轉(zhuǎn)化為氣態(tài)時(shí)體積膨脹約為500倍,可沖淡燃燒物表面的氧氣。C02的密度約為空氣的1,5倍,可在燃燒物表面形成覆蓋,以隔離氧氣。C02無毒性,不導(dǎo)電也不污染滅火區(qū),主要用于電氣設(shè)備的滅火。

當(dāng)使用C02滅火劑滅火時(shí),必須注意:在封閉的房間中,過多的吸入C02可能引起窒息和死亡;因?yàn)镃02滅火劑的釋放溫度大約為一70℃,因此不能把滅火器對(duì)準(zhǔn)人以防傷害;使用C02滅火器必須配有一個(gè)非金屬的噴管,因?yàn)闇缁鹌績?nèi)釋放出的C02在通過金屬管時(shí)會(huì)產(chǎn)生靜電,會(huì)重新點(diǎn)燃起火;同時(shí)如與帶電體接觸,金屬導(dǎo)電會(huì)危及使用人員的安全。

氮?dú)?N2)通過沖淡氧氣和隔離氧氣的方法滅火。由于N2提供的溫度更低,并且N2提供的沖淡氧氣的容積幾乎等于C02的兩倍,因此N2作為滅火劑更有效。N2的缺點(diǎn)是必須以液態(tài)儲(chǔ)存,需要特殊的儲(chǔ)存和管路設(shè)各,設(shè)各的特殊性和重量使得只有大型飛機(jī)才有可能使用N2滅火。

水或泡沫水類滅火劑,水或泡沫水類滅火劑只適用于滅A類火,水的主要缺點(diǎn)是具有導(dǎo)電性,現(xiàn)代飛機(jī)上很少采用。水滅火的機(jī)理是水具有濕潤和冷卻作用。

火的種類與相應(yīng)的滅火劑,火的種類不同,所采用的滅火劑也有所不同,如表3.3-1所示。

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