SDIN7DP2-4G對感溫環(huán)線來說,環(huán)線表面的四痕和彎折的容許值及外形平滑度制造廠都有明確規(guī)定,不要企圖矯正任何容許的凹痕或彎折,這樣做可能使環(huán)線產(chǎn)生應(yīng)力集中而引起損壞,如圖3.2-11所示。

松動的夾具摩擦點(diǎn),松動的夾具,感溫元件的損傷,在感溫環(huán)線上應(yīng)安裝墊圈以防止環(huán)線與夾子之間的摩擦,如圖3.2-12所示。

墊圈夾緊螺釘,夾具合感溫元件支架,感溫元件的夾子和墊圈.探測器有的熱保證系統(tǒng)始終處于狀態(tài)。“十”端連接正確。

探測器元件應(yīng)保持在廠家提供的包裝袋內(nèi),存放在背光通風(fēng)處的架子上,防止潮濕或腐蝕性煙霧。

飛機(jī)滅火系統(tǒng),火的種類和滅火方法,燃燒三要素.

任何物質(zhì)劇烈地氧化反應(yīng)同時發(fā)光、發(fā)熱稱為燃燒。燃燒的三個要素是燃料、氧氣和熱源,如圖3.3-1所示。

燃燒的必要條件是:燃料―在常溫或某一高溫下,任何物質(zhì)只要能與氧化合,產(chǎn)生大量的熱,那么這種被消耗掉的物質(zhì)稱為燃料,例如木材、燃油和鋁合金等。

氧氣一氧氣在燃燒過程中是不可缺少的物質(zhì),氧氣通過氧化過程與另一些物質(zhì)進(jìn)行化合。燃燒的充分條件是:

氧氣熱源燃料熱源―起始引火。熱源將有關(guān)物質(zhì)加熱到燃點(diǎn)溫度,在此溫度下,燃燒可以進(jìn)行得足夠快速而不需再從外燃燒的三要素界獲得熱量。

滅火的基本途徑,防火的手段是使燃燒三要素的必要條件和充分條件得不到滿足,以避免火災(zāi)。而滅火則是一旦著火時,迅速有效地使燃燒三要素中的一個或兩個條件缺少或去掉,使燃燒停止,將損壞最小化。

滅火通常使用滅火劑,其滅火機(jī)理是:

隔離氧氣;

物理冷卻。使燃燒物降低到燃點(diǎn)以下;

化學(xué)冷卻。阻隔熱量的傳遞,相當(dāng)于使未燃物與已燃物隔開,使未燃物部分不滿足燃燒的充分條件。

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