LM90CIMMXNOPB根據(jù)接線片的類型件號(hào)找到接線片件號(hào)目錄.

步驟5:進(jìn)人標(biāo)準(zhǔn)線路施工手冊(cè)20-30-11找到1.D,在表格7里根據(jù)AWG 24號(hào)導(dǎo)線和8號(hào)安裝螺栓選擇接線片的件號(hào)是BACT12AR243,如圖6-426所示。

步驟6:進(jìn)人標(biāo)準(zhǔn)線路施工手冊(cè)20-30-11的分目錄,在接線片的裝配章節(jié)中找到BACT12AR()類型接線片的裝配程序,如圖6-427所示,接線片件號(hào)選擇.

根據(jù)接線片的類型件號(hào)找到壓接程序日錄

步驟7:進(jìn)人標(biāo)準(zhǔn)線路施工手冊(cè)20-30-112,F,在表格57里根據(jù)AWG2連號(hào)導(dǎo)線找到BACT12AR()類型接線片的壓接工具件號(hào),如圖6-428所示。

工作原理圖9-67為壓電式加速度傳感器的結(jié)構(gòu)原理示意圖。壓電傳換元件一般由兩塊壓電片(石英晶片或壓電陶瓷片)組成。在壓電片的兩個(gè)表面上鍍銀層,并在銀層上焊接輸出引線,或在兩壓電片之間夾一片金屬薄片,引線就焊接在金屬薄片上。輸出端的另一根引線直接與傳感器基座相連。在壓電片上放置一個(gè)質(zhì)量塊,質(zhì)量塊一般采用比重較大的金屬鎢或高比重合金制成,在保證所需質(zhì)量的前提下,使體積盡可能小。為了消除質(zhì)量塊與壓電元件之間,以及壓電元件本身之間因加工粗糙造成的接觸不良而引起的非線性誤差,并且保證傳感器在交變力的作用下正常工作,裝配時(shí)應(yīng)對(duì)壓電元件施加預(yù)壓縮載荷。圖9-67中所示的是利用硬彈簧對(duì)壓電元件施加預(yù)壓縮載荷的。除此之外,還可以通過螺栓、螺帽等對(duì)壓電元件預(yù)加載荷。靜態(tài)預(yù)載荷的大小應(yīng)遠(yuǎn)大于傳感器在振動(dòng)、沖擊測(cè)試中可能承受的最大動(dòng)圖9-67 壓電式加速度傳感器結(jié)構(gòu)原理圖.

1一殼體;2一彈簧;3一質(zhì)量塊;4一壓電片;5一輸出端。

應(yīng)力。這樣,當(dāng)傳感器向上運(yùn)動(dòng)時(shí),質(zhì)量塊產(chǎn)生的慣性力使壓電元件上的壓應(yīng)力增加;反之,當(dāng)傳感器向下運(yùn)動(dòng)時(shí),壓電元件上的壓應(yīng)力減小。

傳感器的整個(gè)組件裝在一個(gè)厚基座上,并用金屬殼體加以封罩。為了隔離試件的任何應(yīng)變傳遞到壓電元件上去,避免由此產(chǎn)生的假信號(hào),所以一般要加厚基座或選用剛度較大的材料來制造,如鈦合金、不銹鋼等。殼體和基座的質(zhì)量差不多占傳感器總重量的一半。

測(cè)量時(shí),將傳感器基座與試件剛性固定在一起。當(dāng)傳感器承受振動(dòng)時(shí),由于彈簧的剛度相當(dāng)大,而質(zhì)量塊的質(zhì)量相對(duì)較小,可以認(rèn)為質(zhì)量塊的慣性很小。因此,質(zhì)量塊感受與傳感器基座(或試件)相同的振動(dòng),并受到與加速度方向相反的慣性力的作用。這樣,質(zhì)量塊就有一個(gè)正比于加速度的交變力作用在壓電元件上。由于壓電元件具有壓電效應(yīng),因此,在它的兩個(gè)表面上產(chǎn)生交變電荷(或電壓)。當(dāng)試件的振動(dòng)頻率遠(yuǎn)低于傳感器的固有頻率時(shí),傳感器輸出電荷(或電壓)與作用力成正比,亦即與試件的加速度成正比。經(jīng)專用放大器(電壓放大器或電荷放大器)放大后即可測(cè)出試件的加速度。

靈敏度是表征壓電式加速度傳感器性能的一個(gè)重要指標(biāo),它的定義是輸出量(電荷或電壓)與輸入量(加速度)的比值。當(dāng)傳感器與電荷放大器配合使用時(shí),用電荷靈敏度Kq表示;與電壓放大器配合使用時(shí),則用電壓靈敏度Κ“表示。其一般表達(dá)式如下:

Kq=ui (cs2/m)               (9-34)

或Κ=us (vs2/m)

式中 g一壓電式傳感器輸出電荷量(C);

Ia一傳感器的開路電壓(V);

io―被測(cè)加速度(m/s2)。

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