Q4749134 開口銷尾端叉股彎曲貼靠的方式
發(fā)布時(shí)間:2020/2/1 20:48:02 訪問次數(shù):2106
Q4749134給帶螺紋緊固件打保險(xiǎn)絲的一些基本原則,在保險(xiǎn)絲穿過最后一個(gè)緊固件的保險(xiǎn)絲孔之后,要把保險(xiǎn)絲擰3~6下,然后再將保險(xiǎn)絲剪斷,形成一個(gè)長度為1/4~1/2 in的。為了不給下面工收險(xiǎn)絲的尾端向后或向下彎。
每次都必須用新保險(xiǎn)絲打保險(xiǎn)。也就是說,保險(xiǎn)絲絕.不能重復(fù)使里。
當(dāng)用保險(xiǎn)絲給槽頂螺帽打保險(xiǎn)時(shí),如果沒有特別說明,應(yīng)按照扭矩表要求的擰緊扭矩值范圍的最低值將螺帽擰緊,如果螺帽的切口不能對(duì)準(zhǔn)保險(xiǎn)絲孔,可以將螺帽再擰緊一些,直到切口和孔對(duì)準(zhǔn),但擰緊扭矩不能超過要求扭矩值的最大值。
打完保險(xiǎn)后,振動(dòng)時(shí)保險(xiǎn)絲斷裂緊的狀態(tài),但不能得,以防止正常操作或遇到打保險(xiǎn)絲的基本方法是使保險(xiǎn)絲產(chǎn)生的拉力總是力圖將緊固件擰緊。
將兩股保險(xiǎn)絲擰到一起時(shí),要擰得緊而且均勻。兩個(gè)緊固件之間的保險(xiǎn)絲要盡量繃緊,但不能擰得過分。
保險(xiǎn)絲要擰緊并安裝好,下面。環(huán)圈不能有到緊固件頭上來,否則會(huì)形一個(gè)松環(huán)松緊螺套.
在利用松緊螺套將操縱鋼索的張力調(diào)整正確之后,必須給松緊螺套打保險(xiǎn)。圖3-19、圖3-20所示為打保險(xiǎn)的兩種方法。圖3-19所示為以前使用比較多的用保險(xiǎn)絲打保險(xiǎn)的方法,圖3-20所示為卡夾鎖定方法,這種方法在現(xiàn)代飛杌上使用比較多。
用保險(xiǎn)絲給松緊螺套打保險(xiǎn),可以采用單線纏繞方式(見圖3-19(c)、(d))或雙線纏繞方式(見圖3-19(a)、(b)),使用的保險(xiǎn)絲的材料和直徑也有很多種。表3-2所列為給松緊螺套打保險(xiǎn)可選用的方式、保險(xiǎn)絲的材料和直徑。
表3-2 用于松緊螺套打保險(xiǎn)的保險(xiǎn)絲的技術(shù)條件
如果鋼索的直徑為1/16 in或3/32 in,松緊螺套可以用直徑為0.040 in的銅或黃銅保險(xiǎn)絲9單線纏繞方式打保險(xiǎn)。如果鋼索的直徑為1/8 in,松緊螺套可以用直徑為0.040 in的不銹鋼保險(xiǎn)絲單線纏繞或直徑為0.040 in的黃銅雙線纏繞方式打保險(xiǎn)。如果鋼索的直徑為5/32 in,松緊螺套可以用直徑為0。057 in的不銹鋼保險(xiǎn)絲單線纏繞或直徑為0.051 in的黃銅保險(xiǎn)絲雙線纏繞方式打保險(xiǎn)。
用保險(xiǎn)絲給松緊螺套打保險(xiǎn)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
一定先將鋼索正確,保證螺桿在松緊螺套兩端,露出的以圖3-19所示方式,將保險(xiǎn)絲纏繞在松緊螺套上。纏繞完成后,將保險(xiǎn)絲在松緊螺鋼索尺,-r/in纏繞的萬式保險(xiǎn)絲的直徑,/in保險(xiǎn)絲的材料,1/16單線纏繞黃銅,1/8單線纏繞不銹鋼,雙線纏繞黃銅單線纏繞,不銹鋼雙線纏繞黃銅套桿上,至少繞四圈,再將保險(xiǎn)絲剪斷。
用開口銷保險(xiǎn)槽頂螺帽可以使用開口銷打保險(xiǎn)。使用這種保險(xiǎn)方法時(shí),與槽頂螺帽配合使用的螺栓必須有容納開口銷的通孔。槽頂螺帽的切口與通孔對(duì)準(zhǔn),開口銷從中通過,然后將尾端分叉股彎曲貼靠在螺帽上,從而將螺帽緊固在螺栓上,不會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)。開口銷尾端叉股彎曲貼靠的方式有兩種:可選用的和優(yōu)先選用的(見圖3-21)。
可選用的優(yōu)先選用的,圖3-21 用開口銷給槽頂螺帽打保險(xiǎn),用開口銷打保險(xiǎn)要遵守以下一些基本原則的方式,開口銷尾端彎曲到螺栓頂上的叉股不能超過螺栓的直徑。如對(duì)于優(yōu)先選用的方式,開口下彎曲的叉股不能接觸到墊圈,必要時(shí),也可以將叉股剪.
對(duì)于可選用的方式,開口銷尾端叉股彎曲后要緊貼在螺帽上,不能向外伸出來。口銷叉股彎曲的最好,又股彎曲要有一定的彎曲半的,尖角彎曲會(huì)導(dǎo)致叉股的斷裂。
鉚釘要依靠釘桿和的過盈配合承受剪切來傳遞載荷。飛機(jī)結(jié)構(gòu)上需要傳遞分切并且不需要拆卸的部位,通常用鉚釘作緊固件,比如蒙皮和桁條條和大梁腹板、梁腹板與肋腹板之間的連接角材等,都是采用鉚釘作為緊固件。
實(shí)心鉚釘,鉚釘釘頭型式,圖3-22所示為實(shí)心鉚釘釘頭的四種型式。AN426(MS20426)―埋頭鉚釘,主要用于對(duì)氣動(dòng)外形要求嚴(yán)格的機(jī)體外表面,如機(jī)翼、機(jī)翼上表.
深圳市唯有度科技有限公司http://wydkj.51dzw.com/
Q4749134給帶螺紋緊固件打保險(xiǎn)絲的一些基本原則,在保險(xiǎn)絲穿過最后一個(gè)緊固件的保險(xiǎn)絲孔之后,要把保險(xiǎn)絲擰3~6下,然后再將保險(xiǎn)絲剪斷,形成一個(gè)長度為1/4~1/2 in的。為了不給下面工收險(xiǎn)絲的尾端向后或向下彎。
每次都必須用新保險(xiǎn)絲打保險(xiǎn)。也就是說,保險(xiǎn)絲絕.不能重復(fù)使里。
當(dāng)用保險(xiǎn)絲給槽頂螺帽打保險(xiǎn)時(shí),如果沒有特別說明,應(yīng)按照扭矩表要求的擰緊扭矩值范圍的最低值將螺帽擰緊,如果螺帽的切口不能對(duì)準(zhǔn)保險(xiǎn)絲孔,可以將螺帽再擰緊一些,直到切口和孔對(duì)準(zhǔn),但擰緊扭矩不能超過要求扭矩值的最大值。
打完保險(xiǎn)后,振動(dòng)時(shí)保險(xiǎn)絲斷裂緊的狀態(tài),但不能得,以防止正常操作或遇到打保險(xiǎn)絲的基本方法是使保險(xiǎn)絲產(chǎn)生的拉力總是力圖將緊固件擰緊。
將兩股保險(xiǎn)絲擰到一起時(shí),要擰得緊而且均勻。兩個(gè)緊固件之間的保險(xiǎn)絲要盡量繃緊,但不能擰得過分。
保險(xiǎn)絲要擰緊并安裝好,下面。環(huán)圈不能有到緊固件頭上來,否則會(huì)形一個(gè)松環(huán)松緊螺套.
在利用松緊螺套將操縱鋼索的張力調(diào)整正確之后,必須給松緊螺套打保險(xiǎn)。圖3-19、圖3-20所示為打保險(xiǎn)的兩種方法。圖3-19所示為以前使用比較多的用保險(xiǎn)絲打保險(xiǎn)的方法,圖3-20所示為卡夾鎖定方法,這種方法在現(xiàn)代飛杌上使用比較多。
用保險(xiǎn)絲給松緊螺套打保險(xiǎn),可以采用單線纏繞方式(見圖3-19(c)、(d))或雙線纏繞方式(見圖3-19(a)、(b)),使用的保險(xiǎn)絲的材料和直徑也有很多種。表3-2所列為給松緊螺套打保險(xiǎn)可選用的方式、保險(xiǎn)絲的材料和直徑。
表3-2 用于松緊螺套打保險(xiǎn)的保險(xiǎn)絲的技術(shù)條件
如果鋼索的直徑為1/16 in或3/32 in,松緊螺套可以用直徑為0.040 in的銅或黃銅保險(xiǎn)絲9單線纏繞方式打保險(xiǎn)。如果鋼索的直徑為1/8 in,松緊螺套可以用直徑為0.040 in的不銹鋼保險(xiǎn)絲單線纏繞或直徑為0.040 in的黃銅雙線纏繞方式打保險(xiǎn)。如果鋼索的直徑為5/32 in,松緊螺套可以用直徑為0。057 in的不銹鋼保險(xiǎn)絲單線纏繞或直徑為0.051 in的黃銅保險(xiǎn)絲雙線纏繞方式打保險(xiǎn)。
用保險(xiǎn)絲給松緊螺套打保險(xiǎn)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
一定先將鋼索正確,保證螺桿在松緊螺套兩端,露出的以圖3-19所示方式,將保險(xiǎn)絲纏繞在松緊螺套上。纏繞完成后,將保險(xiǎn)絲在松緊螺鋼索尺,-r/in纏繞的萬式保險(xiǎn)絲的直徑,/in保險(xiǎn)絲的材料,1/16單線纏繞黃銅,1/8單線纏繞不銹鋼,雙線纏繞黃銅單線纏繞,不銹鋼雙線纏繞黃銅套桿上,至少繞四圈,再將保險(xiǎn)絲剪斷。
用開口銷保險(xiǎn)槽頂螺帽可以使用開口銷打保險(xiǎn)。使用這種保險(xiǎn)方法時(shí),與槽頂螺帽配合使用的螺栓必須有容納開口銷的通孔。槽頂螺帽的切口與通孔對(duì)準(zhǔn),開口銷從中通過,然后將尾端分叉股彎曲貼靠在螺帽上,從而將螺帽緊固在螺栓上,不會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)。開口銷尾端叉股彎曲貼靠的方式有兩種:可選用的和優(yōu)先選用的(見圖3-21)。
可選用的優(yōu)先選用的,圖3-21 用開口銷給槽頂螺帽打保險(xiǎn),用開口銷打保險(xiǎn)要遵守以下一些基本原則的方式,開口銷尾端彎曲到螺栓頂上的叉股不能超過螺栓的直徑。如對(duì)于優(yōu)先選用的方式,開口下彎曲的叉股不能接觸到墊圈,必要時(shí),也可以將叉股剪.
對(duì)于可選用的方式,開口銷尾端叉股彎曲后要緊貼在螺帽上,不能向外伸出來。口銷叉股彎曲的最好,又股彎曲要有一定的彎曲半的,尖角彎曲會(huì)導(dǎo)致叉股的斷裂。
鉚釘要依靠釘桿和的過盈配合承受剪切來傳遞載荷。飛機(jī)結(jié)構(gòu)上需要傳遞分切并且不需要拆卸的部位,通常用鉚釘作緊固件,比如蒙皮和桁條條和大梁腹板、梁腹板與肋腹板之間的連接角材等,都是采用鉚釘作為緊固件。
實(shí)心鉚釘,鉚釘釘頭型式,圖3-22所示為實(shí)心鉚釘釘頭的四種型式。AN426(MS20426)―埋頭鉚釘,主要用于對(duì)氣動(dòng)外形要求嚴(yán)格的機(jī)體外表面,如機(jī)翼、機(jī)翼上表.
深圳市唯有度科技有限公司http://wydkj.51dzw.com/
熱門點(diǎn)擊
- VI-810511 導(dǎo)線和導(dǎo)線束的標(biāo)識(shí)
- Q4749134 開口銷尾端叉
- p7996 發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩/反推整流罩已關(guān)閉
- HPND-0002 中頻源電壓增益及上限頻率
- SD6830-42 偏轉(zhuǎn)方向舵所產(chǎn)生的滾轉(zhuǎn)力
- SA2J-E3/61T 紅色警告標(biāo)記的應(yīng)用
- HN62444FC22 測(cè)試儀和飛機(jī)的連接
- SC4140-66AC-A退釘工具與連接器接
- TSH113I 換向器的單線圈發(fā)電機(jī)
- VP0535N2插釘?shù)耐酸敼ぞ吆屯酸斒┕こ绦?/a>
推薦技術(shù)資料
- 聲道前級(jí)設(shè)計(jì)特點(diǎn)
- 與通常的Hi-Fi前級(jí)不同,EP9307-CRZ這臺(tái)分... [詳細(xì)]
- 首款新結(jié)構(gòu)硅基外腔混合集成光源芯片
- 全大核架構(gòu) X930 超大核的
- 計(jì)算子系統(tǒng)(Compute Sub Syst
- Neoverse CSS V3 架構(gòu)R
- Arm Neoverse CP
- Dimensity 9400芯
- 多媒體協(xié)處理器SM501在嵌入式系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 基于IEEE802.11b的EPA溫度變送器
- QUICCEngine新引擎推動(dòng)IP網(wǎng)絡(luò)革新
- SoC面世八年后的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇
- MPC8xx系列處理器的嵌入式系統(tǒng)電源設(shè)計(jì)
- dsPIC及其在交流變頻調(diào)速中的應(yīng)用研究